Trânsito e Serviço de Transporte - Mecânica - Fundação Carlos Chagas (FCC) - 2007
A coroa de um diferencial convencional é acoplada à caixa de satélites, a qual está girando a 200 rpm com o veículo movimentando-se em linha reta. Sendo assim, as rodas de tração giram a
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