Um corredor de transporte de mercadorias apresenta alternativas ferroviária e rodoviária para a ligação entre origem e destino das cargas. Se os trechos de ferrovia e rodovia são trechos concedidos, o grau de efetiva competição intermodal:
- A. independerá da estrutura de mercado dos serviços de transporte rodoviário de cargas;
- B. será potencialmente mais intenso quanto mais as mercadorias transportadas forem de baixa relação preço/volume;
- C. não guardará relação com a quantidade de automóveis privados atraídos pela rodovia;
- D. dependerá, entre outros fatores, da extensão dos trechos e do grau de fracionamento potencial das cargas;
- E. será intenso mesmo que as sociedades concessionárias integrem o mesmo grupo econômico.