As figuras acima mostram os resultados do monitoramento das condições da superfície da pista de um aeroporto hipotético. A respeito desse monitoramento, que compõe a estratégia de manutenção e conservação inserida em um sistema de gerência de pavimentos aeroportuários, julgue os seguintes itens.
No trecho da pista localizado entre 1.700 m e 1.800 m da cabeceira, o coeficiente de atrito supera 0,7, provocando desgaste excessivo dos pneus das aeronaves. Portanto, há necessidade de reparo na pista, de forma a garantir a segurança das operações de pouso e decolagem.
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