Analise: I
mais elevado da área de pouso.
II
. O sinal designador de cabeceira da pista é especificadopor meio de um número de dois dígitos utilizando-
se como referência o rumo magnético da pista.
III
. O Ponto de Referência do Aeródromo (ARP) é utilizadona definição das altitudes dos procedimentos
de aproximação e pouso.
IV
. A pista de pouso ou decolagem de um aeródromodeve ser projetada considerando-se a predominância
do vento no sentido perpendicular ao seu eixo
longitudinal.
Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens
I, II,III
e IV são, respectivamente:V; V; F; F.
V; F; V; F.
F; V; F; V.
F; V; V; F.
V; F; F; V.
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