Nos projetos de estradas e pavimentação, sobre as bases e sub-bases estabilizadas com aditivos, a denominação solo-cimento refere-se a uma mistura devidamente compactada de solo, cimento Portland e
- A. água, resultando em um material duro e cimentado. O teor de cimento adotado usualmente é da ordem de 6 a 10%.
- B. cal, resultando em um material de consistência mole e flexível. O teor de cimento é da ordem de 2 a 3%.
- C. betume, resultando em um material plástico e rígido. O teor de cimento é da ordem de 2,5%.
- D. cal, resultando em um material durável e flexível. O teor de cimento é da ordem de 50%.
- E. agregado miúdo, resultando em um material durável e flexível. O teor de cimento é da ordem de 30%.