A respeito do motor síncrono, é correto afirmar que:
pode operar em regime permanente com uma carga mecânica que requer torque acima do torque nominal do motor, sem perder o sincronismo
a velocidade de rotação não pode ser controlada pela corrente de campo quando o motor é alimentado diretamente da rede elétrica
é capaz de fornecer torque em qualquer velocidade, exceto na velocidade síncrona
o enrolamento de armadura é sempre localizado no rotor
pode ser utilizado como compensador síncrono, para corrigir o fator de potência de instalações elétricas, operando subexcitado
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