A figura acima ilustra o funcionamento de um tipo de sistema de freios muito comum em caminhões. Nesse sistema, um compressor, acionado pelo motor do caminhão, comprime ar para dentro de um reservatório e, de lá, o ar é distribuído para um ou mais reservatórios auxiliares. No acionamento do pedal do freio, uma válvula de controle, controlada pela posição do pedal, transmite ar sob pressão a uma (ou mais) válvula(s) de acionamento. Esta(s), por sua vez, libera(m) grande volume de ar, com pressão controlada, aos pistões, que pressionam as lonas de freio nas rodas do caminhão. Acerca dos princípios físicos envolvidos nesse sistema de freios, julgue os itens a seguir.
Durante uma frenagem, o centro de massa do caminhão desloca-se para a parte da frente do veículo, motivo pelo qual as rodas dianteiras recebem mais peso que as rodas traseiras
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