Questões de Arquitetura da Instituto Brasileiro de Formação e Capacitação (IBFC)

As LINHAS componentes de uma rede de transporte público devem ser planejadas a partir das características dos usuários da sua área de influência específica. De acordo com a abrangência administrativo institucional relacionada com o poder concedente, as linhas podem ser classificadas como descrito a seguir, exceto pelo que se lê na alternativa:

• A. Suburbanas, quando interligam dois ou mais municípios conurbados. Além deste fato, existe normalmente no Brasil, uma jurisdição especifica para os meios de transporte que tem o eu sistema viário próprio como e o caso das ferrovias de subúrbios e trens metropolitanos cuja jurisdição é federal ou estadual. Outros pontos da área urbana (bairros ou setores).
• B. Radiais Envolventes, são aquelas com características de abrangência entre áreas conturbadas e áreas comuns, tendo como premissa a inserção de corredores de ônibus e tráfego segregado.
• C. Circulares, são as linhas que tem um itinerário perimetral a uma região (área central, por exemplo) percorrendo-o num único sentido e com apenas um ponto terminal (e de controle operacional), atendendo a função de captação/distribuição principalmente para os deslocamentos em áreas densas (centro) ou rarefeitas (novos loteamentos).
• D. Diametrais (ou Transversais), são aquelas que interligam dois bairros passando ou tangenciando a área central.

Abaixo se encontram algumas medidas para projetos de melhoria no tráfego que não exigem intervenção física na via, exceto pelo que se lê na alternativa:

• A. Reversibilidade das pistas.
• B. Colocação de passagem de nível.
• C. Canalização de correntes de tráfego.
• D. Restrições de conversão esquerda/direita.

O perfil da demanda de usuários de transportes deve ser cuidadosamente estudada para que o município ofereça, por meio de parceiras, leis e fiscalizações um serviço de excelente qualidade. Nos estudos desenvolvidos devese observar os padrões de deslocamentos. Um exemplo são aqueles que se repetem de forma sistemática, tais como a interação casa-trabalho ou casa-escolacasa. Esses deslocamentos têm padrão praticamente constante no decorrer do tempo, variando apenas a intensidade em função da própria ocupação urbana da área de influência da linha; como característica marcante dos mesmos, pode-se destacar a sua elevada concentração em pequenos intervalos de tempo (no início da manhã e final da tarde) correspondendo aos horários de início e final do expediente de trabalho (ou de horários letivos) e caracterizando “períodos de pico”. Este exemplo nos mostra o que chamamos no jargão comum de:

• A. Deslocamentos Pendulares.
• B. Deslocamentos Amortecidos.
• C. Deslocamentos Intracelulares.
• D. Deslocamentos Pontuais.

O volume de uma esfera de 3 metros de diâmetro está corretamente descrito na alternativa:

• A. 63,62 m³.
• B. 113,01 m³.
• C. 7,95 m³.
• D. 14,18 m³.

Você está analisando um desenho e se depara com vários tipos de linhas. Estas linhas são apresentadas a seguir. As definições das linhas obedecem respectivamente, ao que se encontra descrito na alternativa:

• A. Hachuras e cotas; Indicação de corte ou vista; Planos de corte; Lados invisíveis.
• B. Hachuras e cotas; Indicação de corte ou vista; Lados invisíveis; Planos de corte.
• C. Indicação de corte ou vista; Hachuras e cotas; Lados invisíveis; Planos de corte.
• D. Indicação de corte ou vista; Hachuras e cotas; Planos de corte; Lados invisíveis.

Num bom projeto de edificação, para atender aos serviços de saúde, o subsistema estrutural como um todo, os elementos deste devem ser apropriadamente dimensionados, construídos e unidos de forma a garantir que no seu uso não ocorram perturbações tensionais, capazes de comprometer a edificação. Também temos que fazer um uso criterioso dos materiais visando à limitação da possível influência dos mesmos na alimentação e propagação de um foco acidental de incêndio interna ou externamente à edificação. Os materiais e as disposições destes devem levar em consideração a resistência temporária à exposição ao fogo, e para tanto é essencial o emprego de materiais que apresentem altos índices de resistência e reação a focos de incêndio. Quanto ao quesito estanqueidade, temos este apresentado sob três aspectos, os quais são apresentados a seguir, exceto pelo que se lê na alternativa:

• A. Permeabilidade ao ar.
• B. Permeabilidade a água.
• C. Permeabilidade ao pó.
• D. Permeabilidade aos fluídos das instalações.

Nas fundações rasas ou diretas, os alicerces têm os componentes:

I. Blocos e vigas baldrames;

II. Sapatas isoladas e corridas;

III. Cinta estática perimetral;

IV. Laje radier.

Das opções apresentadas, estão corretas:

• A. I, II, III e IV.
• B. Apenas I, III e IV.
• C. Apenas I e IV.
• D. Apenas I, II e IV.

Sobre o tema “Noções de Conforto Ambiental nas Edificações” atribua V (verdadeiro) ou F (falso) às afirmações que seguem.

I. A caixilharia é o ponto fraco em termos de isolamento acústico. Uma janela guilhotina, tão comum nos dormitórios há 40 ou 50 anos atrás, tem isolamento acústico próximo a zero.

II. Uma parede leve de tijolo furado ou drywall, tem bom isolamento acústico, sempre superior a 90 dB.

III. Massa de vegetação espessa entre a rua e a edificação também ajuda, mas muito pouco: cerca de 1 dB a cada 10 metros de vegetação cerrada.

De cima para baixo, tem-se:

• A. V, F e V.
• B. V, V e V.
• C. V, F e F.
• D. F, V e V.

O modelo terrestre (em topografia) que permite que a superfície terrestre seja representada por uma superfície fictícia definida pelo prolongamento do nível médio dos mares (NMM) por sobre os continentes é chamada pelo descrito na alternativa:

• A. Curvilíneo.
• B. Elipsoidal.
• C. Radial.
• D. Geoidal.

DATUM é um sistema de referência utilizado para o cômputo ou correlação dos resultados de um levantamento. Existem dois tipos de datums, os quais estão descritos na alternativa:

• A. Transversal e Radial.
• B. De nível e Vertical.
• C. Vertical e Horizontal.
• D. Elipsoidal e Geoidal.