Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área

O sistema de arrefecimento pode ser a ar ou por fluido de arrefecimento. De acordo com o exposto, analise as afirmativas.

I. A manutenção é mais barata.

II. Mantém a temperatura do motor mais uniforme, independentemente da temperatura externa.

III. O motor é mais silencioso nesse sistema.

IV. O motor atinge a temperatura normal de trabalho mais rapidamente.

Está(ão) INCORRETA(S) apenas a(s) afirmativa(s)

• A. II.
• B. I e IV.
• C. I, II e IV.
• D. I, II e III.

Em relação aos principais componentes do sistema de injeção, relacione adequadamente as colunas a seguir.

1. Bico injetor.

2. Bomba de combustível.

3. Bobina de ignição.

4. Atuador de marcha lenta.

5. Unidade de comando eletrônico.

( ) Tem a função de controlar a vazão de ar, permitindo, assim, controle da rotação em qualquer instante de funcionamento do motor.

( ) Controla o volume de combustível. Atua através de comandos enviados pela unidade comando eletrônico.

( ) Em geral, para cada dois cilindros é instalada uma, controlada pelo sistema de eletrônico de ignição.

( ) Possui acionamento elétrico. Sua operação independe da rotação do motor, mantendo, assim, o sistema sem flutuações de pressão.

( ) É o centro de operação de todos os componentes do sistema de alimentação de combustível.

A sequência está correta em

• A. 2, 3, 4, 1, 5.
• B. 4, 1, 3, 2, 5.
• C. 5, 1, 3, 2, 4.
• D. 1, 5, 2, 3, 4.

Quanto à manutenção dos pneus, assinale a afirmativa INCORRETA em relação à verificação das pressões.

• A. A calibragem deve ser verificada semanalmente ou, no máximo, a cada 30 dias.
• B. A checagem das pressões de inflação devem ser feitas sempre com pneus frios.
• C. Sempre antes de empreender viagens longas deve-se fazer a checagem das pressões.
• D. Um pneu de passeio, dependendo do percurso percorrido e da velocidade a que foi submetido, demora entre uma e duas horas para esfriar.

Quanto à viscosidade dos óleos lubrificantes, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

( ) Quando um fluido muda do estado de repouso para o de movimento, ocorre uma resistência ao fluir, devido ao atrito interno do mesmo.

( ) A viscosidade é uma medida através da resistência ao fluir, de fluido em relação ao meio.

( ) A classificação de um fluido se dá pela norma SAE seguido por números com dois algarismos (para lubrificantes de motores a explosão). Quanto maior for esse número, maior será a viscosidade do óleo.

A sequência está correta em

• A. V, V, V.
• B. V, F, V.
• C. V, F, F.
• D. F, F, V.

Em caso de acidente sem vítimas devem ser tomadas as seguintes providências, EXCETO:

• A. Sinalizar o local.
• B. Desobstruir a via.
• C. Aguardar a chegada da perícia técnica.
• D. Se necessário, avisar a polícia de trânsito do município, ou a Polícia Rodoviária.

Quanto à manutenção dos pneus, relacione adequadamente as colunas a seguir.

1. Balanceamento.

2. Rodízio.

3. Alinhamento.

4. Caster.

5. Camber.

( ) É determinado pela inclinação da parte superior da roda, para dentro ou para fora do veículo em relação a um plano vertical, podendo ser positivo ou negativo, indicando a direção de desgaste.

( ) Pode ser separado em dois tipos: estático e dinâmico.

( ) É indicado pelo fabricante do veículo para oferecer uma maior eficiência de rolamento e melhor dirigibilidade. Em caso de volante duro, deve ser realizado.

( ) É o ângulo de inclinação para frente ou para trás do pino mestre ou do braço de suporte do eixo na parte superior, com relação ao ângulo principal.

( ) Para aproveitar o potencial total do pneu deve ser feito com intervalos de 10.000 km. Serve para compensar a diferença em desgaste.

A sequência está correta em

• A. 1, 5, 2, 4, 3.
• B. 4, 2, 1, 5, 3.
• C. 4, 1, 3, 5, 2.
• D. 5, 1, 3, 4, 2.

Interface condutiva compacta de áudio e vídeo projetada em 2002 para a transmissão de sinal digital não comprimido, que permite a comunicação entre qualquer fonte de áudio e vídeo digital. Isso são características da conexão

• A. RCA.
• B. SDI.
• C. IEEE 1394.
• D. DVI.
• E. HDMI.

O conector maior serve para:

• A. unir os conectores menores.
• B. unir braço de reciprocidade.
• C. unir os apoios oclusais.
• D. unir o braço retentor.

O conector maior corresponde ao número:

• A. 7.
• B. 4.
• C. 5.
• D. 1.

Em relação à qualidade da imagem a ser obtida, os fatores primários que interferem e controlam a densidade são:

• A. alinhamento do raio central.
• B. tamanho do ponto focal.
• C. mA e tempo.
• D. fatores geométricos.
• E. velocidade filme/ecran.