Lista completa de Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área do ano 2004 para resolução totalmente grátis. Selecione os assuntos no filtro de questões e comece a resolver exercícios.
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Motorista / Agente Condutor de Veículo - Fundação Carlos Chagas (FCC) - 2004
A baixa temperatura do motor de um veículo, sempre que trafega em estradas com trânsito livre, é indício de
nível de líquido de arrefecimento acima do normal.
ausência de válvula termostática.
desobstruções nos dutos do radiador.
velas de ignição muito frias.
sistema de arrefecimento sem pressurização.
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Motorista / Agente Condutor de Veículo - Fundação Carlos Chagas (FCC) - 2004
O nível de óleo lubrificante do motor deve ser verificado com o motor
funcionando em rotação de marcha lenta.
funcionando em 1 500 rpm.
desligado e frio, antes da primeira partida do dia.
quente, logo após ter sido desligado.
quente, aproximadamente dez minutos após ter sido desligado.
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A ordem de ignição mais comum dos motores atuais de combustão interna do ciclo Otto, a gasolina, de 4 cilindros é:
1 - 3 - 4 - 2
2 - 3 - 4 - 1
3 - 1 - 4 - 2
3 - 2 - 1 - 4
4 - 3 - 1 - 2
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Motorista / Agente Condutor de Veículo - Fundação Carlos Chagas (FCC) - 2004
Durante as acelerações, a presença de fumaça preta no escapamento de um veículo equipado com motor a gasolina do ciclo Otto significa
excesso de combustível na alimentação.
óleo nas câmaras de compressão.
água nas câmaras de compressão.
combustível contaminado com água.
excesso de temperatura no motor.
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A finalidade de "sangrar" o sistema de freio é
ajustar o assentamento das sapatas.
evitar o desgaste excessivo das pastilhas.
eliminar bolhas de ar do sistema.
fazer com que as rodas não travem.
eliminar trepidações no pedal de freio.
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Um veículo equipado com freio servo assistido apresenta o acionamento do pedal de freio excessivamente duro, quando o motor está funcionando. O problema provável é
cilindro de roda traseira travado.
embolo da pinça de freio travado.
haste do freio de estacionamento desregulada.
servo freio com problemas de vedação.
pastilhas de freio gastas.
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Para substituir a bateria de um veículo deve-se
descarregá-la totalmente antes de retirá-la.
soltar primeiro o cabo do pólo negativo e depois o do positivo.
soltar os cabos dos pólos negativo e positivo ao mesmo tempo.
soltar primeiro o cabo do pólo positivo e depois o do negativo.
soltar o conector de todos os módulos existentes no veículo.
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Motorista / Agente Condutor de Veículo - Fundação Carlos Chagas (FCC) - 2004
Em um veículo, a dificuldade de engate em todas as marchas, apenas com o câmbio frio, poderá ter como causa
alavanca de câmbio torta.
alavanca de câmbio solta.
óleo lubrificante fora do especificado.
embreagem muito alta.
embreagem muito baixa.
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A suspensão dianteira de um veículo está excessivamente baixa. A principal causa é
montagem de mola invertida.
pressão incorreta dos pneus.
quantidade insuficiente de óleo no amortecedor.
cavitação do amortecedor.
perda de tensão nas molas.
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Marcelo há muitos anos é motorista da empresa onde trabalha. Certo dia, próximo às festas de final de ano, encontra sob o banco traseiro de seu veículo um envelope com uma grande quantia em dinheiro. Marcelo deve
entregar o envelope à chefia imediata, tão logo possível, relatando por escrito o ocorrido.
ficar com todo o dinheiro, omitindo os fatos.
procurar seus últimos passageiros e perguntar-lhes sobre a eventual perda de algum envelope.
ficar com o dinheiro e dividi-lo com os colegas de sua seção de trabalho.
ficar com uma parte do dinheiro e doar o restante a alguma instituição de caridade.
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