Questões sobre Área: Logística de Transportes

Substâncias que contêm patógenos e apresentam em seu rótulo de risco o número 6.2 são enquadradas legalmente como

• A. tóxicas
• B. oxidantes
• C. radioativas
• D. infectantes
• E. inflamáveis

As substâncias químicas que têm a propriedade de produzir irritação nos locais ou nos órgãos de contato do corpo são classificadas como irritantes

• A. primários
• B. secundários
• C. terciários
• D. anestésicos
• E. asfixiantes

Ao circular por vias que distribuem o fluxo de veículos para uma via de trânsito rápido, obedecendo à sinalização de velocidade máxima, ali estipulada em 40 km/h, um condutor estará trafegando em

• A. via arterial
• B. via coletora
• C. pista livre
• D. situação de risco
• E. ruas estreitas

O trânsito urbano agrupa-se, de acordo com a velocidade máxima decrescente permitida, em sistemas hierarquizados compostos, por vias conhecidas como

• A. arterial, local, coletora e estrada vicinal
• B. coletora, local, arterial e rodoviária periférica
• C. local, coletora, arterial e de trânsito rápido
• D. de trânsito rápido, arterial, coletora e local
• E. de tráfego direto, local, coletora e arterial

O fluxo de tráfego é uma variável temporal que significa o(a)

• A. espaço volumétrico de ocupação por caminhões na via movimentada, em horário predeterminado.
• B. número de veículos que cruzam uma determinada seção de uma via, em um dado intervalo de tempo.
• C. modo como os veículos automotores se deslocam, simultaneamente, em uma via urbana.
• D. área ocupada por veículos enfileirados, movendo-se com velocidade constante na estrada.
• E. representação gráfica da movimentação de veículos, em uma via, em um determinado horário.

Quando se observam fatores, como densidade de veículos reduzida adiante e maior velocidade dos veículos que seguem à frente, produzindo distanciamento entre os veículos e uma equalização das condições de tráfego, é sinal de que se está diante do fenômeno de tráfego produzido por

• A. dispersão do pelotão
• B. intermitência de fluxo
• C. retenção de volume
• D. diluição do fluxo
• E. adensamento do tráfego

Caso haja desbalanceamento entre a demanda e a capacidade de fluxo de veículos de um sistema viário, os usuários de uma via expressa acabarão por

• A. estacionar em locais proibidos, esperando que o trânsito tenha maior fluidez, e, assim, eles possam trafegar em maior velocidade.
• B. cometer infrações relativas a excesso de velocidade em trechos de menor densidade de tráfego.
• C. buscar as vias alternativas, levando até elas os conflitos que a hierarquização viária busca minimizar.
• D. perder-se, por desconhecer a zona urbana, cujas vias coletoras procurarão para seguir viagem.
• E. exceder a velocidade permitida da via expressa, expondo a si e a terceiros a acidentes graves.

A extensão de pista na qual ocorre a facilitação da negociação de saída do tráfego da via expressa, ou principal, para a via secundária, sem que haja prejuízo para o fluxo de tráfego de passagem, denomina-se

• A. área de transferência
• B. zona de transposição
• C. extensão de transição
• D. distância de divergência
• E. trecho de definição

Derramamento de óleo diesel na pista é uma situação de risco diante da qual o condutor deverá, entre outras atitudes, tomar a decisão de

• A. acelerar, passando velozmente sobre a poça.
• B. dar uma guinada à esquerda, freando no acostamento.
• C. usar o freio-motor, parando de forma gradual.
• D. frear fortemente até parar, na faixa à direita.
• E. acionar longamente o pedal de freio e soltá-lo.

São critérios técnicos os que definem a instalação de semáforo numa determinada interseção de vias em nível. Assim, esse equipamento deve ser implantado quando

• A. a população, através de seus representantes nas diversas câmaras, pleitear a instalação desse tipo de controle.
• B. o clima da região provocar situações de acúmulo de veículos durante as precipitações pluviométricas mais intensas.
• C. os comerciantes, donos de estabelecimentos comerciais localizados na interseção, fizerem a solicitação do semáforo às autoridades.
• D. os estudos apontarem que a relação volume/capacidade de veículos nas vias ultrapassou os limites de eficácia dos outros dispositivos.
• E. um tráfego intenso de veículos de tração animal em meio aos veículos automotores de transporte pesado for constatado.