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Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Conservação e Manutenção Geral - Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO) - 2014
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Conservação e Manutenção Geral - Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO) - 2014
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Conservação e Manutenção Geral - Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO) - 2014
Em todo sistema pneumático, o ar, antes de ser utilizado nos equipamentos, deve sofrer um último condicionamento. A unidade que realiza esse condicionamento é denominada unidade de conservação de ar, sendo constituída por 3 componentes, a saber:
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Em uma instalação hidráulica, o setor onde todas as bombas estão montadas chama-se praça de bombas. Nesse local, uma das bombas apresentou problema, vibrando excessivamente. Após minucioso exame, constatou-se que os rolamentos estavam gastos e com folga além do tolerado, devido ao tempo de uso. Nesse caso, a manutenção que deveria ter sido feita antes de a falha ocorrer é a do tipo
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Conservação e Manutenção Geral - Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO) - 2014
Normatizar as atividades, ordenar os fatores de produção e contribuir para a produção e a produtividade com eficiência, sem desperdícios e retrabalho, fazem parte do(a)
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Conservação e Manutenção Geral - Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO) - 2014
Uma vantagem que pode proporcionar uma constante manutenção preventiva em um equipamento é a(o)
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Conservação e Manutenção Geral - Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO) - 2014
Em um processo de conformação mecânica, comparando- se alguns parâmetros de trabalho a quente e a frio, constata-se que
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A fresa utilizada para usinagem de ranhuras, rebaixos e contornos, podendo também ser montada como um trem de fresas, é a do tipo
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Um fator que pode afetar a forma do cavaco, devido ao uso de fluido de corte, é o(a)
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Conservação e Manutenção Geral - Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO) - 2014
Um eixo de um redutor de velocidades é encaixado em um furo cuja classe de tolerância é H7, no sistema furo- -base. O encaixe das peças durante a montagem é prensado, com ajuste preciso. O símbolo da classe de tolerância do diâmetro do eixo correspondente a esse tipo de ajuste é
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