Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área da Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

Um acidente de trânsito entre dois veículos, como a colisão na traseira, pode ser evitado por um dos condutores envolvidos ou por ambos. No entanto, quando o acidente acontece, isso significa que um dos motoristas ou ambos deixaram de fazer tudo o que poderia ter sido feito para evitá-lo. Nesse contexto, a distância guardada entre um veículo e outro à sua frente, que permite ao motorista do veículo de trás evitar uma colisão, é denominada distância de

• A.

  frenagem.

• B.

  parada.

• C.

  reação.

• D.

  seguimento.

• E.

  transição.

Os sistemas supervisórios são confeccionados em forma de telas que correspondem ao processo. A esse respeito, afirma-se que

• A. o supervisório possibilita a operação de sistemas localmente, inviabilizando a comunicação com equipamentos de campo.
• B. o script é uma forma de programação em Ladder realizada dentro do sistema supervisório.
• C. uma forma de resguardar o sistema e o processo de falhas humanas é inserir usuários e grupos com senhas e níveis de acesso.
• D. um bargraf é a representação de uma variável de processo por meio de uma caixa de texto.
• E. as telas de registros históricos de tendência substituíram os antigos transmissores de campo.

• A. 34 dias.
• B. 39 dias.
• C. 40 dias.
• D. 45 dias.
• E. 50 dias.

Um sistema realimentado com um controlador proporcional apresenta um percentual de ultrapassagem e um erro de estado estacionário para uma entrada do tipo degrau. Esse sistema de controle

• A. será estável independente do valor do ganho do controlador.
• B. será estável se o ganho do controlador for igual a zero.
• C. permanecerá estável, e o erro de estado estacionário será reduzido sempre que o ganho do controlador for aumentado.
• D. pode tornar-se instável, com uma mudança aleatória no ganho do controlador.
• E. terá o percentual de ultrapassagem reduzido, se o ganho do controlador for aumentado.

Um sistema realimentado com um controlador PID apresenta um percentual de ultrapassagem de 20% e um erro de estado estacionário zero para uma entrada do tipo degrau. Assim, no sistema em malha fechada,

• A. um aumento do ganho derivativo reduz o percentual de ultrapassagem.
• B. um aumento do ganho integral aumenta o tempo de subida.
• C. uma mudança no ganho integral gera um erro de estado estacionário.
• D. o sistema apresentará erro de estado estacionário, se o ganho proporcional for modificado.
• E. o erro de estado estacionário será zero mesmo que o ganho integral for zero.

O contrato de afretamento, no qual o afretador tem a posse, o uso e o controle da embarcação, por tempo determinado, cabendo ao afretador a designação do comandante e da tripulação, é denominado afretamento

• A.

  completo

• B.

  a casco nu

• C.

  direto

• D.

  por viagem

• E.

  por tempo

• A. 1 mA e 9 V
• B. 1 mA e 7,3 V
• C. 1 A e 7,3 V
• D. 1 mA e 7 V
• E. 10 mA e 9 V

• A. 12 V e 120 Hz.
• B. 12 V e 60 Hz .
• C. 6 V e 120 Hz.
• D. 10,6 V e 120 Hz.
• E. 10,6 V e 60 Hz.

• A.
• B.
• C.
• D.
• E.

• A.
• B.
• C.
• D.
• E.