Questões de Engenharia Civil do ano 2010

No fresamento de um rasgo, com 2 mm de altura, 10 mm de largura e 100 mm de comprimento, utilizando-se uma fresa de topo com 4 dentes e 10 mm de diâmetro, serão adotados uma velocidade de corte de 62,8 m/min e um avanço por dente de 0,05 mm. A velocidade de avanço, nessa operação, em mm/min, é de

• A. 100
• B. 200
• C. 300
• D. 400
• E. 500

Um corpo de prova de aço com baixo teor de carbono foi submetido a um ensaio de tração, que forneceu para o Módulo de Young 200.000 MPa, para o Coeficiente de Poisson, 0,3, e para o limite de proporcionalidade, 200 MPa. O módulo de resiliência desse material é

• A. 0,1 N.mm/mm³
• B. 0,2 N.mm/mm³
• C. 0,5 N.mm/mm³
• D. 1,0 N.mm/mm³
• E. 2,0 N.mm/mm³

Uma barra com seção transversal de 3 mm2 é submetida a uma carga de tração de 1 kN e, por solicitação de projeto, deseja-se que essa barra se deforme o menos possível sob a ação do carregamento. Qual dos materiais listados na tabela a seguir atende às exigências do projeto?

• A.
• B.
• C.
• D.
• E.

A parede externa de um laboratório possui duas camadas, a externa com 24 cm de espessura e a interna com 10 cm. A temperatura da superfície externa da parede corresponde a 35 °C, e a temperatura da superfície interna é mantida a 22 °C, com o auxílio de um ar-condicionado. Sabendo-se que a condutividade térmica do material da camada externa é de 0,8 W/(m.°C) e a do material da camada interna é de 20 W/(m.°C), o fluxo de calor através da parede, em W/m², é

• A. 0,3
• B. 13,0
• C. 30,4
• D. 42,6
• E. 64,2

• A. umidificação química e aquecimento a pressão constante.
• B. umidificação sem aquecimento e esfriamento sensível.
• C. umidificação sem aquecimento e esfriamento evaporativo.
• D. umidificação com aquecimento e esfriamento evaporativo.
• E. umidificação com aquecimento e esfriamento sensível.

Pela carta psicrométrica, sabe-se que, na saturação, a temperatura de bulbo seco é

• A. maior do que a temperatura de bulbo úmido.
• B. menor do que a temperatura do ponto de orvalho.
• C. igual à temperatura de bulbo úmido.
• D. igual à temperatura do ponto de orvalho.
• E. igual à média entre a temperatura de bulbo úmido e a temperatura do ponto de orvalho.

Um recinto a ser condicionado possui um ventilador de insuflamento do tipo centrífugo, dentro da corrente de ar, acoplado a um motor de 7,0 cv. Um engenheiro consulta o catálogo do fabricante, que indica o rendimento de 80%. Sabendo-se que 1 cv = 736 W, o engenheiro deve obter, para a carga térmica adicionada ao ar circulante, em kW, o valor de

• A. 3,6
• B. 6,4
• C. 12,5
• D. 41,1
• E. 83,8

Um auditório de uma universidade possui 500 lugares. No local, é proibido fumar, e a quantidade de ar preferível, por pessoa, é de 13 m³/h. Sabendo-se que o calor sensível envolvido é dado por 13.000 kcal/h e que o calor latente corresponde a 45.500 kcal/h, a carga térmica, devido à ventilação, em toneladas de refrigeração, é

• A. 3,9
• B. 5,8
• C. 19,3
• D. 35,2
• E. 58,5

Um engenheiro deve dimensionar o sistema de exaustão de uma cozinha. Consultando algumas tabelas, ele chega, para a velocidade do ar e para a vazão, respectivamente, aos valores de 900 m/min e 315 m³/min. Assim, o diâmetro do duto elevado ao quadrado, ou seja d², em m², corresponde a

• A. 0,35
• B. 0,45
• C. 0,70
• D. 0,90
• E. 1,40

Qual das descrições a seguir NÃO é uma característica de uma instalação de ventilação local exaustora?

• A. Captura os poluentes por meio de uma corrente de ar com velocidade adequada, criada por meio de captores, para efetuar a extração dos contaminantes de um determinado ambiente.
• B. Transporta pelo ar detritos como poeiras, fumos e vapores, que atingem uma parcela mínima da mistura (< 0,15%).
• C. Extrai o contaminante no próprio local em que ele é produzido, antes mesmo de ser espalhado pelo ambiente.
• D. Movimenta, na maior parte dos casos, uma quantidade de ar suficiente para a ventilação geral diluidora do ambiente, de forma que não há necessidade de uma ventilação adicional.
• E. É constituída normalmente de captores, separadores ou coletores, do elemento mecânico que garante a movimentação desejada do ar, entre outros componentes.