Questões de Engenharia Civil do ano 2011

O valor da cota z, em centímetros, vale

• A. 276
• B. 283
• C. 356
• D. 412
• E. 538

• A. 7,12
• B. 7,56
• C. 8,60
• D. 10,00
• E. 12,00

Além das informações iniciais, para o cálculo do volume geométrico da viga V1, devem ser considerados:

• a menor viga construída;

• os cálculos, que devem ser realizados com 3 casas decimais;

• a utilização dos valores em metros.

Nessas condições, o volume de concreto que preenche integralmente a viga V1 vale, em metros cúbicos,

• A. 2,291
• B. 2,464
• C. 3,682
• D. 5,984
• E. 6,308

Considere uma estaca em um solo que está em processo de adensamento. Qual fenômeno esse processo provoca no fuste da estaca?

• A. Atrito lateral negativo.
• B. Atrito lateral positivo.
• C. Recalque diferencial específico.
• D. Arrasamento.
• E. Repique.

No projeto de uma garagem para veículos de peso total menor ou igual a 30 kN, será utilizada laje maciça. Para tal, o limite mínimo para espessura dessa laje, em centímetros, é de

• A. 5
• B. 7
• C. 10
• D. 12
• E. 15

Um dos parâmetros para a determinação da força axial de tração resistente de cálculo, a ser usada no dimensionamento de uma estrutura metálica, é a área líquida efetiva da seção transversal da barra (An). Considerando Ag como área bruta da seção transversal da barra, em regiões onde não existam furos, a área líquida An deve se tomada como igual a

• A. 0,6 Ag
• B. 0,8 Ag
• C. 0,9 Ag
• D. 1,0 Ag
• E. 1,4 Ag

O tipo e o valor do esforço normal no trecho PQ , são, respectivamente,

• A. tração e 20N.
• B. tração e 40N.
• C. tração e 120N.
• D. compressão e 10N.
• E. compressão e 120N.

O maior esforço cortante em módulo encontra-se no

• A. meio do trecho MN.
• B. meio do trecho QR.
• C. ponto N, do trecho NP.
• D. ponto Q, do trecho PQ.
• E. ponto R, do trecho QR.

A variação do esforço cortante no trecho QR, em N, vale

• A. 5
• B. 10
• C. 15
• D. 20
• E. 40

O módulo do Momento Fletor, no meio do trecho NP, em N.m, vale,

• A. 75
• B. 85
• C. 120
• D. 130
• E. 250