Questões de Engenharia Civil do ano 2017

Considere que, na estrutura apresentada na figura 19A1AAA, foram utilizados vínculos de segundo gênero nos pontos A, B e D, e um vínculo de primeiro gênero no ponto C. Nessa situação, essa estrutura classifica-se como

• A. hiperestática, com um grau de hiperestaticidade.
• B. isostática.
• C. hipostática, com dois graus de liberdade não restritos.
• D. hiperestática, com dois graus de hiperestaticidade.
• E. hipostática, com um grau de liberdade não restrito.

Considerando-se a estrutura apresentada na figura 19A1AAA, é correto afirmar que

• A. a barra FG apresenta esforço normal nulo.
• B. o esforço cortante ao longo da barra AD é igual a 5 kN, em módulo.
• C. a barra BF está tracionada.
• D. o esforço cortante na barra CG é de 9,2 kN, em módulo.
• E. o diagrama de momento fletor nas barras DE e EF são parabólicos.

A respeito de estabilidade das estruturas de edifícios e contraventamentos, assinale a opção correta.

• A. O número de pavimentos é indiferente na análise da estabilidade das edificações.
• B. Todos os pilares devem ser alinhados na mesma direção para se garantir a máxima estabilidade.
• C. O posicionamento das paredes não contribui para a estabilidade do edifício.
• D. Os principais elementos de contraventamento são as caixas de elevadores e as de escadas.
• E. Os pilares com maior rigidez devem ser colocados na mesma direção de maior rigidez da caixa de escada ou de elevadores para se melhorar o contraventamento.

Uma edificação simples, para famílias de baixa renda, com térreo mais dois pavimentos superiores, será construída em uma localidade onde a pressão de água da rede pública é suficiente para o abastecimento da edificação, não havendo, contudo, continuidade no abastecimento de água potável.

Assinale a opção que indica o sistema que garanta maior economia e empregue a melhor técnica na distribuição de água potável na edificação descrita na situação hipotética.

• A. sistema direto de distribuição
• B. sistema indireto de distribuição, com bombeamento e reservatório superior
• C. sistema indireto de distribuição, com bombeamento, reservatório superior e inferior
• D. sistema hidropneumático de distribuição
• E. sistema indireto de distribuição, sem bombeamento, com reservatório superior

O terminal que opera com mais de um modal de transporte, com conhecimentos de carga separados para cada modalidade, classifica-se como

• A. intermodal.
• B. intermediário.
• C. de ponta.
• D. unimodal.
• E. multimodal.

Assinale a opção correta a respeito de compactação de solos.

• A. Durante a compactação do solo, deve-se evitar a adição de água.
• B. Denomina-se ensaio de compressão diametral aquele ensaio de laboratório que é utilizado geralmente para se determinar o peso específico máximo de compactação.
• C. A curva de compactação mantém-se a mesma independente do tipo de solo.
• D. A compactação reduz, em geral, o recalque não desejado das estruturas.
• E. Os rolos compactadores vibratórios são utilizados principalmente na densificação de solos argilosos.

Acerca da classificação dos solos no âmbito da engenharia, assinale a opção correta.

• A. De acordo com os sistemas AASHTO e UNIFICADO, os solos dividem-se em três categorias principais: solos de grãos finos, solos de grãos grossos e turfas.
• B. Os sistemas de classificação dos solos utilizados na engenharia baseiam-se unicamente na distribuição granulométrica.
• C. Na classificação AASHTO, o termo siltoso caracteriza as frações finas do solo com índice de plasticidade de 11 ou mais.
• D. O índice de grupo (IG) é empregado para a avaliação da qualidade de um solo como material de subleito de uma rodovia.
• E. Entre os solos classificados pelo sistema AASHTO incluem-se SW, GM e OH.

No contexto atual da distribuição física de cargas no Brasil, o modal de transporte com maior participação, em relação ao volume de cargas transportadas, é o

• A. hidroviário.
• B. dutoviário.
• C. aeroviário.
• D. rodoviário.
• E. ferroviário.

Assinale a opção que corresponde ao modo de transporte utilizado para grandes volumes e que apresenta valor unitário baixo e pouca flexibilidade de entrega.

• A. dutoviário
• B. aeroviário
• C. rodoviário
• D. ferroviário
• E. hidroviário

Com relação a parcelas de volume de tráfego que utilizam o sistema de transporte rodoviário, assinale a opção correta.

• A. O tráfego transferido é aquele que surge ao se melhorar as condições de tráfego.
• B. As expressões tráfego induzido e tráfego desviado designam as mesmas condições, sendo empregadas como sinônimas.
• C. As pesquisas OD (origem × destino) são realizadas para se obter informações acerca do volume e da composição do tráfego.
• D. O tráfego desviado é calculado com base em fatores de crescimento aplicados ao tráfego atual, relacionados principalmente ao crescimento demográfico e à renda da população.
• E. O tráfego atual é definido como o número de veículos que circula em uma via, em ambos os sentidos, por unidade de tempo.