Questões de Engenharia Mecânica

Para a função y = y(x), indica-se a primeira derivada de y em relação a x por y(x) e a segunda derivada por y(x). Sendo a e b duas constantes reais, a forma geral da função y(x) que resolve a equação diferencial ordinária de segunda ordem abaixo,
y - 3y'+ 2y = sen(x) - 3 cos(x), é:

• A.

  y(x) = ae^2x + be^x + sen(x);

• B.

  y(x) = ae^-2x + be^-x + cos(x);

• C.

  y(x) = ae^x + be^-3x sen(x) - 3cos(x);

• D.

  y(x) = ae^2x + be^x 3sen(x) - cos(x);

• E.

  y(x) = ae^x + be^3x + sen(x).

Considerando h = b, o momento de inércia poderá ser expresso por:

• A.
• B.
• C.
• D.
• E.

Os óleos para motores são classificados pela viscosidade ou pelo desempenho. A classificação mais conhecida, a da SAE (Society of Automotive Engineers), baseia-se exclusivamente na viscosidade, enquanto a classificação API-SAE-ASTM é baseada no desempenho do lubrificante, que é classificado em categorias, designadas por letras A, B, C, D etc. Com relação à classificação de óleos para motores, julgue os próximos itens.

De acordo com a classificação SAE, um óleo multiviscoso 15W40 se comporta como um óleo de grau SAE 15W, e a 100 ºC é um óleo de grau SAE 40

• C. Certo
• E. Errado

Nessa situação, de acordo com os resultados dos ensaios realizados, é correto afirmar que o conjunto de corpos de prova designado por

A foi temperado e revenido.

• C. Certo
• E. Errado

Quando o determinante de uma matriz é nulo, significa que a matriz é:

• A.

  tridiagonal;

• B.

  inversível;

• C.

  singular;

• D.

  ortonormal;

• E.

  positiva-definida.

Ferro fundido é a liga Fe-C com teor de carbono maior que 2%, contendo ainda traços variáveis de silício, manganês, fósforo e enxofre. As propriedades mecânicas dos ferros fundidos não dependem apenas de sua composição química, mas também de sua estrutura metalográfica. Se na análise metalográfica de um ferro fundido for observada a presença de grafita em pequenas "bolhas" esferoidais, como na figura abaixo, trata-se de um ferro fundido:

• A.

  ligado.

• B.

  branco.

• C.

  cinzento.

• D.

  nodular.

• E.

  alternado.

Os óleos para motores são classificados pela viscosidade ou pelo desempenho. A classificação mais conhecida, a da SAE (Society of Automotive Engineers), baseia-se exclusivamente na viscosidade, enquanto a classificação API-SAE-ASTM é baseada no desempenho do lubrificante, que é classificado em categorias, designadas por letras A, B, C, D etc. Com relação à classificação de óleos para motores, julgue os próximos itens.

Na classificação API-SAE-ASTM, as letras que designam as categorias de óleos para motores Diesel são precedidas pela letra S.

• C. Certo
• E. Errado

Nessa situação, de acordo com os resultados dos ensaios realizados, é correto afirmar que o conjunto de corpos de prova designado por

C foi apenas temperado.

• C. Certo
• E. Errado

O produto escalar e o produto vetorial são nulos quando dois vetores são, respectivamente:

• A.

  paralelos e ortogonais;

• B.

  ortogonais e paralelos;

• C.

  paralelos e unitários;

• D.

  unitários e paralelos;

• E.

  ortogonais e unitários.

A capacidade de um material sofrer deformações permanentes por compressão ou pancadas é chamada de:

• A.

  maleabilidade.

• B.

  resiliência.

• C.

  dureza.

• D.

  resistência.

• E.

  rigidez.