Questões de Engenharia Mecânica do ano 2012

• A.

  compressão direta, flexão e tração

• B.

  compressão indireta, cisalhamento e tração

• C.

  tração, flexão e cisalhamento

• D.

  tração, cisalhamento e flexão

• E.

  flexão, torção e tração

• A.

  1 e 2 estão sob tração.

• B.

  1 e 3 estão sob tração.

• C.

  2 e 3 estão sob tração.

• D.

  1 e 3 estão sob compressão.

• E.

  1 e 2 estão sob compressão.

• A.

  apenas nas seções transversais imediatamente sobre os apoios B e C

• B.

  apenas na seção transversal em E, no centro do vão da viga

• C.

  em todas as seções transversais entre os apoios B e C

• D.

  em todas as seções transversais entre a extremidade A e o apoio B

• E.

  em todas as seções transversais entre o apoio C e a extremidade D

A relação entre a tensão e a deformação preconizada pela lei de Hooke, quando aplicada ao problema de solicitação axial por tração de uma barra, permite concluir que um ponto material dessa barra estará sujeito a um estado de deformação tal que, sendo x a direção axial da barra,

• A.

  

• B.

  

• C.

  

• D.

  

• E.

  

• A.

  aceleração angular da barra 4 tem o sentido anti-horário.

• B.

  aceleração angular da barra 3 é constante e diferente de zero.

• C.

  aceleração angular da barra 4 é constante e diferente de zero.

• D.

  velocidade angular da barra 4 é constante.

• E.

  velocidade angular da barra 3 tem o sentido horário.

Com o objetivo de reduzir as amplitudes vibratórias de um motor, um engenheiro sugeriu a modificação da frequência natural do sistema massa-mola representativo do motor e sua base elástica. A sugestão foi acrescentar à massa do motor (m) uma massa igual a (9/16) m. Nessas condições, a frequência natural do sistema

• A.

  aumentou em 20%.

• B.

  aumentou em 44%.

• C.

  diminuiu em 20%.

• D.

  diminuiu em 36%.

• E.

  ficou inalterada.

Considere que o diâmetro de um eixo de aço sujeito a torção pura seja dimensionado pelo critério de Von Mises. A dimensão desse diâmetro seria ainda maior se o dimensionamento fosse realizado pelo critério

• A.

  de Tresca

• B.

  de Coulomb

• C.

  de Mohr

• D.

  da máxima deformação normal

• E.

  da máxima tensão normal

• A.

  inclinação máxima no apoio mais afastado da carga

• B.

  inclinação máxima no apoio mais próximo da carga

• C.

  inclinação máxima na seção do meio do vão da viga

• D.

  deslocamento máximo na seção do meio do vão da viga

• E.

  deslocamento máximo na seção de aplicação da força F

O rolamento radial autocompensador de esferas

• A.

  possui duas carreiras de esferas e compensa possíveis desalinhamentos ou flexões do eixo.

• B.

  possui uma carreira de esferas e outra de rolos, de modo a suportar cargas axiais.

• C.

  suporta cargas axiais elevadas em ambos os sentidos.

• D.

  suporta cargas axiais elevadas em um único sentido.

• E.

  é preferível aos rolamentos de agulha, quando o espaço radial é limitado.

Com o surgimento das manutenções preventiva e preditiva surgiram sistemas de gerenciamento de manutenção, os quais buscam a eficiência máxima do processo produtivo.

Considere as afirmativas a seguir sobre os tipos de manutenção.

I – Os cincos pilares da manutenção produtiva total (TPM) são: eficiência, autorreparo, planejamento, treinamento e ciclo de vida.

II – Na manutenção preventiva, a intervenção sobre um equipamento ou sistema somente é realizada quando este apresenta uma mudança na sua condição de operação.

III – A manutenção preventiva estabelece paradas periódicas com a finalidade de permitir os reparos programados, assegurando assim o funcionamento perfeito de uma máquina por um tempo predeterminado.

É correto APENAS o que se afirma em

• A.

  I

• B.

  III

• C.

  I e II

• D.

  I e III

• E.

  II e III