Questões sobre Geral

Durante a inspeção de um equipamento, foi constatado pelo mecânico de manutenção que o lábio do retentor, montado entre o eixo e o mancal, apresentava-se endurecido e com rachaduras na área de contato com o eixo. Em seu relatório, apontou como provável causa

• A. a falta de pré-lubrificação antes da montagem.
• B. a lubrificação inadequada.
• C. o diâmetro do eixo acima do especificado.
• D. a presença de partículas abrasivas.
• E. a superfície do eixo mal acabada.

O bocal convergente-divergente da figura é utilizado em ensaios de escoamentos compressíveis.

• A. é supersônica e ocorre após uma onda de choque.
• B. é a do som.
• C. ocorre na garganta com número de Mach igual a 1.
• D. ocorre no trecho divergente.
• E. ocorre na sua entrada.

Observe o diagrama abaixo.

A manutenção é definida como o conjunto de ações que permitem manter ou restabelecer um bem a um estado específico ou, ainda, assegurar um determinado serviço. Manter é, portanto, efetuar as operações que possibilitem conservar o potencial do equipamento ou sistema, para garantir a continuidade e a qualidade da produção. Entre as alternativas abaixo, assinale a que melhor define o termo Manutenção Preventiva.

• A.

  A manutenção efetuada segundo um programa estabelecido em função do tempo ou do número de unidades de utilização.

• B.

  A manutenção efetuada segundo critérios predeterminados, com a intenção de reduzir a probabilidade de falha de um bem.

• C.

  Uma política de manutenção que corresponde a uma atitude de reação aos eventos mais ou menos aleatórios e que se aplica após a avaria.

• D.

  Uma manutenção subordinada a um tipo de acontecimento predeterminado (autodiagnóstico, informação dada por um "captor", medida de um desgaste etc.) revelador do estado de degradação de um bem.

No mecanismo de transmissão de variação contínua – CVT semi-toroidal, a variação da relação é obtida através da alteração do ângulo de trabalho dos rolamentos.

Dada a rotação no eixo de entrada, na forma como se apresenta na figura, tem-se no eixo de saída

• A.

  aumento do torque.

• B.

  redução da rotação.

• C.

  ampliação da rotação.

• D.

  diminuição da velocidade.

• E.

  o mesmo sentido de rotação.

No projeto de um sistema de transmissão por correntes deve-se observar que

• A. para altas velocidades, a engrenagem motora tenha no máximo 16 dentes.
• B. a distância entre os centros das duas engrenagens, motora e movida, seja de aproximadamente 10 vezes o passo da corrente.
• C. engrenagens e corrente tenham, respectivamente, número impar de dentes e passos.
• D. no mínimo 7 dentes da engrenagem se encaixem na corrente.
• E. adote-se a maior distância entre centros quando a transmissão se der no plano horizontal.

Uma barra submetida à flexão apresentou o diagrama de momentos representado abaixo.

• A. há carga distribuída no trecho D-E.
• B. a força cortante é nula em C.
• C. a força cortante é nula no trecho D-E.
• D.

  o ponto C é a fronteira entre a força cortante positiva e negativa.

• E. os apoios estão nas extremidades da barra.

Propõe-se aquecer uma residência durante o inverno usando uma bomba de calor. A temperatura da residência deve ser sempre mantida igual a 20ºC (vinte graus Celsius). Estima-se que, quando a temperatura do meio externo cai a -10ºC (dez graus Celsius negativos), a taxa de transferência de calor da residência para o meio seja igual a 25 KW.

A mínima potência elétrica necessária para acionar essa bomba de calor é

• A. 2,56 KW.
• B. 2,85 KW.
• C. 8,33 KW.
• D. 16,67 KW.

Segundo a ABNT, a classificação de um ferro fundido nodular é designada por duas letras seguidas de 5 algarismos, como, por exemplo, FE46015. Os dois últimos dígitos representam a

• A.

  resistência à tração em MPa.

• B.

  porcentagem de carbono no ferro.

• C.

  resistência à tração em kgf/mm².

• D.

  porcentagem de alongamento.

• E.

  qualidade do ferro.

Um tubo de um trocador de calor mostrou maior eficiência com um pequeno aumento em seu diâmetro externo. Isto se deve

• A. à diminuição da resistência térmica na superfície externa do tubo.
• B. ao aumento da condutância térmica no interior da parede do tubo.
• C. ao aumento da barreira para o escoamento do fluido externo.
• D. ao aumento da velocidade do fluido externo.
• E. à menor perda de carga do fluido interno.

A figura abaixo mostra a seção transversal de um tubo submetido a um torque que acarretou numa tensão máxima de 240 MPa.

• A. nula.
• B. 15.
• C. 150.
• D. 180.
• E. 200.