Questões de Engenharia Mecânica da Fundação Carlos Chagas (FCC)

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Um corpo de prova com comprimento útil de 60 mm, diâmetro de 6 mm e coeficiente de Poisson de 0,3, foi submetido a um ensaio de tração para aferição. Durante o ensaio, ainda na zona elástica, quando se registrava uma deformação transversal no diâmetro de εt = 0,0015, o acréscimo no comprimento deveria ser de, aproximadamente,

  • A.

    0,009 mm.

  • B.

    0,005 mm.

  • C.

    0,3 mm.

  • D.

    0,6 mm.

  • E.

    1 mm.

O ensaio de dureza que utiliza como penetrador uma esfera de aço de 1,59 mm de diâmetro e carga de 100 kgf, indicado para ensaiar ligas de cobre e ligas de alumínio é o

  • A.

    Brinell.

  • B.

    Vickers.

  • C.

    Shore.

  • D.

    Rockwell B.

  • E.

    Rockwell C.

Um corpo de prova cilíndrico de 100 mm de comprimento e 10 mm de raio foi submetido a um torque que provocou uma deformação máxima de 0,0035. Portanto, o ângulo de torção apresentado foi de, aproximadamente,

  • A.

    1°.

  • B.

    2°.

  • C.

    0,1°.

  • D.

    0,35°.

  • E.

    0,035°.

Tubos instalados em condensadores deverão ser inspecionados. Para essa inspeção recomenda-se o método de ensaio

  • A.

    radiográfico.

  • B.

    ultrassônico.

  • C.

    com líquidos penetrantes.

  • D.

    por termografia.

  • E.

    por correntes parasitas.

Ao fazer um deslocamento lateral, e antes de iniciar a manobra, um motorista deve realizar ações seguras como

  • A.

    acelerar e buzinar, para conservar a dianteira, pois a prioridade é de quem pretende ultrapassar.

  • B.

    buzinar e piscar os faróis para alertar o motorista da frente.

  • C.

    ligar a luz de seta, o farol baixo e realizar a ultrapassagem rapidamente, antes que um outro veículo o faça.

  • D.

    indicar com antecedência a manobra pretendida, acionando a luz adequada ou gesto convencional de braço e verificar se nenhum condutor que venha atrás haja começado a mesma manobra.

  • E.

    ultrapassar com cuidado pela direita, piscando os faróis, caso o veículo da frente não vá para a direita.

Transdutores que respondem com variação de carga elétrica a uma aplicação de força são sensores

  • A.

    miscelâneos.

  • B.

    com efeito Hall.

  • C.

    piezoelétricos.

  • D.

    fotovoltaico.

  • E.

    de reatância variável.

Samuel está saindo com o automóvel da empresa de uma rampa de garagem, fora da via. Antes de ingressar na via pública, a atitude de direção defensiva é

  • A.

    buzinar, para alertar pedestres e condutores de veículos e evitar acidentes.

  • B.

    piscar os faróis ininterruptamente como uma forma de alerta a outros motoristas.

  • C.

    parar antes de adentrar à área da calçada de pedestres.

  • D.

    acender os faróis altos e dar um toque rápido na buzina.

  • E.

    sair bem devagar, sem necessidade de parar e buzinar para alertar a todos.

  • A.

    1, 3, 6 e 7.

  • B.

    1, 2, 4 e 8.

  • C.

    1, 4, 7 e 8.

  • D.

    2, 3, 4 e 8.

  • E.

    2, 5, 6 e 7.

Você está dirigindo o veículo e precisa desembarcar alguns passageiros. O correto é parar ou estacionar o veículo para desembarcar os passageiros,

  • A.

    ao lado de outro veículo, desde que a parada seja bem rápida e o veículo esteja sempre com o pisca-alerta ligado.

  • B.

    sempre do lado direito do veículo, exceto para o condutor.

  • C.

    na guia rebaixada, estacionando sobre a calçada, de forma a não atrapalhar o fluxo intenso de veículos.

  • D.

    sobre a faixa de pedestres, para que os passageiros estejam em área segura, desde que não feche o cruzamento.

  • E.

    no sentido do fluxo, paralelo ao bordo da pista de rolamento e junto à guia do lado da calçada, admitidas as exceções devidamente sinalizadas.

O sensor de emprego restrito à detecção de elementos metálicos a pequena distância é o

  • A.

    reativo.

  • B.

    capacitivo.

  • C.

    óptico.

  • D.

    ultrassônico.

  • E.

    indutivo.

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