Questões de Engenharia Naval do ano 2007

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As correias em V clássicas para serviço industrial são padronizadas em cinco tipos de perfis, indicados pelas letras A, B, C, D e E. Considere duas correias em V, uma designada por B1265 e outra, por C1265. Acerca dessas correias, é correto afirmar que

  • A.

    ambas possuem 1.265 mm de comprimento externo.

  • B.

    ambas possuem 1.265 mm de comprimento interno.

  • C.

    a secção transversal da correia C1265 é maior que a da correia B1265.

  • D.

    a secção transversal da correia C1265 é menor que a da correia B1265.

O ensaio de partículas magnéticas (magnaflux) é adequado para a detecção de descontinuidades superficiais e subsuperficiais em peças fabricadas com

  • A.

    liga de alumínio.

  • B.

    aço-carbono.

  • C.

    latão.

  • D.

    bronze.

A figura acima mostra a curva tensão-deformação típica do ensaio a tração de um aço dúctil. Nesse caso, o módulo de elasticidade, ou módulo de Young, do material é determinado pela razão

  • A.

  • B.

  • C.

  • D.

Um sistema de refrigeração com ciclo de compressão a vapor tem como componentes principais o compressor, o condensador, o dispositivo de expansão e o evaporador, entre outros. Acerca das funções desses componentes, assinale a opção correta.

  • A.

    No evaporador, o fluido refrigerante absorve calor e passa do estado líquido para a condição de vapor superaquecido.

  • B.

    O compressor recebe o fluido refrigerante, na forma de vapor superaquecido, a alta temperatura, e o comprime, elevando a pressão e mantendo a temperatura.

  • C.

    No condensador, é retirado calor do fluido refrigerante, que passa de vapor saturado para superaquecido.

  • D.

    Na válvula de expansão termostática, ocorre um processo de expansão irreversível a pressão constante.

No que se refere a hidrodinâmica, julgue os itens a seguir. Segundo a teoria da quantidade de movimento, o propulsor (visto como um disco propulsor) mais eficiente é aquele que provoca o menor aumento nas velocidades das partículas fluidas que o atravessam.

  • C. Certo
  • E. Errado

No que se refere a hidrodinâmica, julgue os itens a seguir. Para se acelerar um corpo em um meio fluido infinito, deve-se aplicar sobre ele uma força para vencer a resistência do fluido. Essa resistência é composta de duas contribuições: uma força proporcional e contrária à aceleração do corpo e outra que é função da velocidade.

  • C. Certo
  • E. Errado

No que se refere a hidrodinâmica, julgue os itens a seguir. Ao se aplicar um ângulo de ataque ao leme de um navio, este se comporta como uma asa de pequena razão de aspecto. Lemes com alta razão de aspecto são efetivos para grandes ângulos de ataque.

  • C. Certo
  • E. Errado

No que se refere a hidrodinâmica, julgue os itens a seguir. A linha do ITTC é considerada uma linha de extrapolação de resultados de testes da escala do modelo de um navio para a escala do navio. Ela também é vista como a curva de resistência friccional do navio. Conseqüentemente, ela varia com o número de Reynolds, de tal forma que o coeficiente de resistência friccional aumenta com a velocidade.

  • C. Certo
  • E. Errado

Acerca de arquitetura naval, julgue os seguintes itens. Uma embarcação é muito estável em qualquer situação. O parâmetro GM determina a estabilidade da embarcação, apesar de não poder ser obtido por meio da curva de estabilidade estática (CEE).

  • C. Certo
  • E. Errado

Acerca de arquitetura naval, julgue os seguintes itens. Considere que, em uma embarcação com deslocamento de 8.900 ton, KM igual a 9.400 m e KG igual a 7.620 m, uma carga de 200 ton seja movimentada do porão inferior (KG = 4,26 m) para o convés superior (KG = 12,60 m). Nesse caso, o momento de restauração para uma inclinação de 5º após a operação realizada encontra-se entre 1.200 e 1.300 ton.m.

  • C. Certo
  • E. Errado
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