Questões de Engenharia (Teoria Geral) da Fundação Carlos Chagas (FCC)

O esquema abaixo mostra um sistema aberto de aquecimento solar de água com circulação natural.

Nesse sistema, um respiro ou uma válvula de segurança deve ser colocada no duto

• A.

  1.

• B.

  2.

• C.

  3.

• D.

  4.

• E.

  5.

O mecanismo de Genebra, esquematizado abaixo, é utilizado quando se deseja que um eixo gire intermitentemente.

Se α = 36º e o disco motor gira a 20 rpm, então o intervalo de parada do eixo esquerdo é de

• A.

  0,6 s.

• B.

  0,75 s.

• C.

  1,2 s.

• D.

  2,4 s.

• E.

  3 s.

Adequados para suportar cargas axiais ou combinadas, os rolamentos de contato angular podem ser montados aos pares, como mostrados abaixo.

 

Os rolamentos, na disposição

• A.

  DF conferem maior equilíbrio ao eixo.

• B.

  DT são utilizados quando a carga axial em um dos sentidos é grande.

• C.

  DB só admitem cargas isentas de momento.

• D.

  DF suportam cargas axiais em um único sentido.

• E.

  DB apresentam a menor distância entre os centros da linha de carga.

A figura representa um ciclo de um sistema de controle automático de um trocador de calor, aquecido por circulação de vapor através de uma serpentina interna. Atingida a temperatura des ejada, o sistema deverá mantê-la estabilizada.

Nesse caso, o dispositivo que ocupa a posição

• A.

  1, é um rotâmetro.

• B.

  2, é uma válvula Stabiflow.

• C.

  2, é um termômetro de tensão de vapor.

• D.

  3, é um tubo de Bourdon.

• E.

  4, é um tubo em U.

Cinco molas, com rigidez igual a 15 kN/m cada, estão dispostas paralelamente em um suporte de apoio de um motor com peso total de 300 N. A frequência natural do motor é dada por , sendo k, a constante total das molas, e m, a massa do motor. Adotando-se a aceleração da gravidade igual a 10 m/s², a velocidade crítica do motor, dada em rpm, será de, aproximadamente,

• A.

  1.

• B.

  8.

• C.

  150.

• D.

  480.

• E.

  1200.

Um sistema de 4 dutos de mesmo diâmetro, 2 para insuflar e 2 para captar mecanicamente o ar, será utilizado em um auditório com capacidade de 90 pessoas. Atendendo os limites padrões de ventilação geral, adotou-se 20 m³/h como o ar necessário por pessoa. Desprezando-se vazões por fugas e admitindo a velocidade de 20 m/min, cada duto deverá apresentar diâmetro, em m, de aproximadamente,

• A.

  0,7.

• B.

  1,0.

• C.

  1,4.

• D.

  5,4.

• E.

  7,5.

A Lei nº8666/93, que institui normas para licitações e contratos, na Seção III, das obras e serviços, veta, sem exceções, a

• A.

  inclusão de bens e serviços sem similaridade ou de marcas, características e especificações exclusivas.

• B.

  inclusão da obtenção de recursos financeiros para sua execução, qualquer que seja a sua origem.

• C.

  inclusão do fornecimento de materiais e serviços cujos quantitativos não correspondam às previsões reais do projeto básico ou executivo.

• D.

  participação do autor do projeto como consultor, na função de gerenciamento da obra, a serviço exclusivamente da Administração interessada.

• E.

  contratação de obra ou serviço que inclua a elaboração de projeto executivo como encargo do contratado ou pelo preço previamente fixado pela Administração.

No acompanhamento e monitoração de uma máquina, foram registradas vibrações, com grande número de picos harmônicos e elevado ruído de fundo.

O espectro de frequência apresentado, indica a existência de

• A.

  folgas mecânicas.

• B.

  desbalanceamento.

• C.

  desalinhamento.

• D.

  excentricidade.

• E.

  rolamentos defeituosos.

Quando utilizado o CO₂ puro como gás de proteção no processo de soldagem MAG,

• A.

  a transferência metálica se dá tipo spray.

• B.

  devem ser evitados arames cuja composição apresentem manganês e silício.

• C.

  recomenda-se o uso de corrente alternada e eletrodo positivo.

• D.

  em elevadas temperaturas de arco, podem ocorrer porosidades no cordão.

• E.

  em materiais não ferrosos, o processo fica restrito a recobrimento.

Em uma junta soldada pelo processo MIG/MAG, foi constatada uma fusão não homogênea, onde poderão ocorrer pontos de início de trincas, quando colocada em serviço. Tal ocorrência deve-se à

• A.

  tocha muito próxima da peça.

• B.

  velocidade de soldagem muito baixa.

• C.

  preparação de junta inadequada.

• D.

  velocidade de alimentação do arame muito alta.

• E.

  vazão de gás muito elevada.