Questões de Física

Sensores óticos são dispositivos amplamente utilizados na indústria e nos processos produtivos, e têm como função indicar a presença de um elemento acionador, por meio da interrupção do feixe de luz. Qual o princípio físico que fundamenta esses dispositivos?

• A.

  Indução magnética

• B.

  Efeito fotoelétrico

• C.

  Refração

• D.

  Incerteza de Heisenberg

• E.

  Conservação da carga elétrica

• A.

  

• B.

  

• C.

  

• D.

  

• E.

  

Óleo diesel (massa específica  = 850 kg/m³) é transferido de um tanque da refinaria REGAP para um outro tanque da BR Distribuidora, cujo nível de referência se encontra 30 m acima do primeiro. Essa transferência é efetuada por meio de uma tubulação com diâmetro interno igual a 0,2 m e comprimento total de 600 m. Ambos os reservatórios se encontram sob pressão atmosférica. A curva de carga do sistema apresenta a seguinte forma: Hs = 30 + 900 Q² + 100 Q², na qual Hs é a carga que deve ser desenvolvida pela bomba para que escoe uma vazão volumétrica Q através da tubulação. A curva característica da bomba centrífuga utilizada no sistema pode ser definida por: Hb = 230 − 4000 Q², na qual Hb é a carga desenvolvida pela bomba quando ela bombeia uma vazão volumétrica Q. Em ambas equações, [H] = m de coluna de óleo diesel e [Q] = m³/s. Com base nestas informações, verifica-se que a vazão transferida do reservatório inferior para o superior é de

• A. 0,2 m³/s
• B. 0,1 m³/s
• C. 250 L/s
• D. 360 m³/h
• E. 750 m³/h

• A.

  10

• B.

  10²

• C.

  10³

• D.

  10⁴

• E.

  10⁵

Um veículo de massa m percorre uma trajetória circular plana de raio constante sem deslizar. Considere que a_t e a_n são, respectivamente, as acelerações tangencial e normal à trajetória. Os coeficientes de atrito estático e dinâmico do pneu com a pista são, respectivamente, μ_e e μ_d. A força atuante nos pneus do veículo que garante uma trajetória circular de raio constante é uma força de atrito

• A.

  dinâmico, de valor m.a_t.

• B.

  dinâmico, de valor μ_d .N, onde N é uma força normal igual ao peso do veículo.

• C.

  dinâmico, orientada para o centro da trajetória.

• D.

  estático, de valor µ_e .N, onde N = m.a_t.

• E.

  estático, de valor m.a_n.

Com relação aos sistemas de controle de processo por malha fechada, considere as afirmativas a seguir.

I – Nos sistemas de controle de processo por malha fechada, os sinais de saída não exercem nenhuma interferência sobre o controle do processo.

II – Os sinais de saída provenientes de um determinado processo são utilizados para ajustar o controle, tornando os processos mais estáveis.

III – Nos sistemas de controle por malha fechada, a estabilidade do sistema é uma variável irrelevante do processo.

Está correto o que se afirma em

• A.

  II, apenas.

• B.

  III, apenas.

• C.

  I e II, apenas.

• D.

  I e III, apenas.

• E.

  I, II e III.

• A.

  0,8

• B.

  5

• C.

  6

• D.

  18

• E.

  80

• A.

  300

• B.

  240

• C.

  80

• D.

  60

• E.

  20

No sistema CGS, a unidade de força é o dina, que corresponde à força necessária para gerar uma aceleração de 1,0 cm/s² num corpo de massa igual a 1,0 g. A quanto corresponde 1,0 dina na unidade do sistema internacional?

• A.

  1,0 N

• B.

  1,0 x 10⁻¹ N

• C.

  1,0 x 10⁻² N

• D.

  1,0 x 10⁻³ N

• E.

  1,0 x 10⁻⁵ N

Dispositivos conhecidos como transmissores são instrumentos utilizados para medir parâmetros relevantes num determinado processo, transmitindo-os, remotamente, a um receptor. Quais os tipos utilizados de sinais de transmissão?

• A.

  Térmicos, magnéticos e pneumáticos

• B.

  Térmicos, sonoros e radiotivos

• C.

  Elétricos, magnéticos e sonoros

• D.

  Pneumáticos, eletrônicos e hidráulicos

• E.

  Hidráulicos, térmicos e mecânicos