Questões de Física

Analise a representação fasorial a seguir.

Com relação a essa representação, é correto afirmar:

• A. A defasagem entre a corrente e a tensão fornecidas pelo gerador, θV, corresponde ao fator de potência do circuito.
• B. A potência ativa fornecida pelo gerador corresponde ao produto dos fasores I x V.
• C. Trata-se de um circuito RC paralelo cuja impedância apresenta um ângulo de fase igual a φ-.
• D. Trata-se de um circuito RL série, uma vez que a corrente Ix está atrasada de p/2 rad em relação à tensão V.

Analise os diagramas de força e de comando a seguir.

Com relação a esses diagramas, é correto afirmar:

• A. A proteção desse motor contra curto-circuito se faz por meio de FT₁ e KT₁, relé temporizador e relé de sobrecarga, respectivamente.
• B. A sinalização realizada por meio da lâmpada SH₁ ocorre no momento de partida do motor, isto é, assim que a botoeira SH₁ for acionada.
• C. Trata-se de uma chave de partida compensadora, com reversão e controle da velocidade final do motor.
• D. Trata-se de uma chave de partida estrela-triângulo, em que o relé KT1 controla a passagem da ligação estrela para a ligação triângulo.

Analise o circuito a seguir em que o instrumento utilizando a escala de 10 VDC apresenta uma sensibilidade de 1 kΩ/V.

Nesse caso, a indicação desse instrumento será igual a:

• A. +4,0 V.
• B. +6,0 V.
• C. –12,0 V
• D. –3,0 V.

Observe a tela de um osciloscópio a seguir.

Com relação aos sinais apresentados nesse osciloscópio, é correto afirmar:

• A. O sinal A apresenta uma defasagem de p/2 rad em relação ao sinal B e a metade da amplitude do sinal B.
• B. O sinal A apresenta uma frequência igual ao dobro da frequência do sinal B e o mesmo período.
• C. O sinal B apresenta a metade da amplitude do sinal A e a mesma frequência de A.
• D. Os sinais A e B apresentam o mesmo período e amplitudes iguais.

Analise o circuito a seguir, considerando Vγ = 0,6 V.

Baseado nessas informações, assinale a alternativa que apresenta a forma de onda de saída.

• A.
• B.
• C.
• D.

Analise o circuito amplificador a seguir, considerando que as Probe – Pontas de prova – são referidas ao terminal de terra.

Com relação a esse amplificador, é correto afirmar:

• A. A corrente de coletor, IC, é igual 1,27 mA.
• B. A tensão na junção base-emissor é igual a 0,77V, transistor de germânio.
• C. O ganho de tensão é igual a 164, com fase invertida.
• D. O transistor está polarizado na região de corte.

Analise as formas de onda a seguir, referentes às técnicas do controle de tensão nos inversores trifásicos.

Com relação a essas formas de ondas, é correto afirmar que se utilizou a técnica de modulação:

• A. degrau.
• B. delta.
• C. escada.
• D. trapezoidal.

Com o objetivo de avaliar o sistema de segurança de seus produtos, uma indústria automobilística nacional submeteu um automóvel de 900 kg de massa a um procedimento conhecido como teste de impacto, constituído de duas fases: na primeira, denominada arrancada, o automóvel é acelerado, por 10 s, partindo do repouso até atingir a velocidade de 36 km/h; na segunda fase, identificada como colisão, o veículo, ainda com a velocidade da fase anterior, colide com um bloco de concreto não deformável e para após 0,1 s, tendo sua estrutura sido danificada após o choque.

A partir dessa situação hipotética, julgue os itens a seguir, considerando que o módulo da aceleração da gravidade seja de 10 m/s².

No intervalo de 10 segundos iniciais, a força resultante média sobre o automóvel foi superior a 1.000 N.

• C. Certo
• E. Errado

Com o objetivo de avaliar o sistema de segurança de seus produtos, uma indústria automobilística nacional submeteu um automóvel de 900 kg de massa a um procedimento conhecido como teste de impacto, constituído de duas fases: na primeira, denominada arrancada, o automóvel é acelerado, por 10 s, partindo do repouso até atingir a velocidade de 36 km/h; na segunda fase, identificada como colisão, o veículo, ainda com a velocidade da fase anterior, colide com um bloco de concreto não deformável e para após 0,1 s, tendo sua estrutura sido danificada após o choque.

A partir dessa situação hipotética, julgue os itens a seguir, considerando que o módulo da aceleração da gravidade seja de 10 m/s².

Durante todo o teste de impacto, a variação da energia cinética do automóvel foi superior a 40 kJ.

• C. Certo
• E. Errado

Com o objetivo de avaliar o sistema de segurança de seus produtos, uma indústria automobilística nacional submeteu um automóvel de 900 kg de massa a um procedimento conhecido como teste de impacto, constituído de duas fases: na primeira, denominada arrancada, o automóvel é acelerado, por 10 s, partindo do repouso até atingir a velocidade de 36 km/h; na segunda fase, identificada como colisão, o veículo, ainda com a velocidade da fase anterior, colide com um bloco de concreto não deformável e para após 0,1 s, tendo sua estrutura sido danificada após o choque.

A partir dessa situação hipotética, julgue os itens a seguir, considerando que o módulo da aceleração da gravidade seja de 10 m/s².

Considerando-se apenas a fase da arrancada, se a mesma velocidade final fosse atingida na metade do tempo, o trabalho da força resultante média sobre o automóvel teria sido o dobro.

• C. Certo
• E. Errado