Questões sobre Geral

• A. I – 2; II – 4; III – 3; IV – 5; V – 1.
• B. I – 1; II – 2; III – 3; IV – 5; V – 4.
• C. I – 4; II – 5; III – 2; IV – 3; V – 1.
• D. I – 2; II – 3; III – 1; IV – 4; V – 5.
• E. I – 3; II – 1; III – 2; IV – 4; V – 5.

 

Considerando a figura acima, que ilustra quatro cargas puntiformes de valor +Q dispostas nos vértices de um quadrado de lado L, julgue os seguintes itens.

• C. Certo
• E. Errado

 

Considerando a figura acima, que ilustra quatro cargas puntiformes de valor +Q dispostas nos vértices de um quadrado de lado L, julgue os seguintes itens.

O potencial elétrico resultante no centro do quadrado é nulo.

• C. Certo
• E. Errado

Uma bomba de deslocamento positivo, cuja potência é de 1.200 W, fornece uma vazão de 0,01 m³/s a uma linha hidráulica que aciona um atuador linear. Desprezando-se eventuais perdas no sistema, a pressão máxima, em kPa, disponível na câmara de avanço do atuador é

• A. 12
• B. 100
• C. 120
• D. 1.000
• E. 1.200

• A. III; II; I; IV.
• B. III; IV; I; II.
• C. II; I; III; IV.
• D. III; I; II; IV.
• E. II; I; IV; III.

A compressibilidade de um fluido expressa a variação da(o)

• A. pressão com a vazão
• B. pressão com a temperatura
• C. massa com o volume
• D. massa específica com a pressão
• E. volume com a temperatura

Nos ensaios de tração de metais, podem-se descrever dois tipos de curvas tensão versus deformação: a curva de engenharia (ou convencional) e a curva verdadeira (ou real). Para ensaio com metal dúctil, observa-se que na curva

• A. verdadeira, o limite de resistência e o de ruptura são diferentes.
• B. verdadeira, o limite de ruptura representa sempre a maior tensão.
• C. de engenharia, tem-se sempre um limite de escoamento visível.
• D. de engenharia, o limite de ruptura é maior que o limite de resistência.
• E. de engenharia, o limite de escoamento pode superar o limite de resistência.

 

Assumindo 0,2 como o valor aproximado do seno de 12 o, julgue os itens de 72 a 79, a partir das informações apresentadas acima.

• C. Certo
• E. Errado

O esforço normal no ponto P3 é de

• A. tração e vale 20 kN
• B. tração e vale 40 kN
• C. compressão e vale 40 kN
• D. compressão e vale 20 kN
• E. compressão e vale 10 kN

No ponto P2, o módulo do esforço cisalhante, em kN, vale

• A. zero
• B. 10
• C. 20
• D. 40
• E. 60