Questões de Trânsito e Serviço de Transporte

Nos veículos pesados, os sistemas hidráulicos são empregados tanto para a propulsão quanto para a frenagem. Acerca desse assunto, julgue os itens que se seguem. Embora apresentem custos maiores de produção e manutenção, os ve¨ªculos h¨ªbridos hidr¨¢ulicos são mais vantajosos que os ve¨ªculos h¨ªbridos el¨¦tricos.

• C. Certo
• E. Errado

Nos veículos pesados, os sistemas hidráulicos são empregados tanto para a propulsão quanto para a frenagem. Acerca desse assunto, julgue os itens que se seguem. Nos ve¨ªculos sobre trilhos, a frenagem dinâmica ¨¦ respons¨¢vel por parte da desaceleração da composição ao passo que a frenagem mecânica serve para finalizar a parada e manter o ve¨ªculo im¨®vel.

• C. Certo
• E. Errado

No que se refere aos componentes da suspensão dos veículos e à sua dinâmica de atuação, julgue os seguintes itens. O ângulo de inclinação do eixo de direção é medido indiretamente por meio do giro pré-estabelecido das rodas dianteiras, processo em que maior será a precisão se o giro for simétrico em relação à linha direcional do eixo traseiro.

• C. Certo
• E. Errado

No que se refere aos componentes da suspensão dos veículos e à sua dinâmica de atuação, julgue os seguintes itens. O feixe de molas utilizado no sistema de suspensão é fixado ao chassi, por meio de buchas de borracha e pinos, em ambas as extremidades, para compensar a variação do comprimento da mola quando esta se flexiona devido às alterações da carga.

• C. Certo
• E. Errado

No transporte ferroviário de carga ou de passageiros, o material rodante compreende todos os veículos utilizados nesse modo de transporte, sejam eles locomotivas, vagões, carros ou autos de linha. Com relação a esse assunto, julgue os itens a seguir. Nas locomotivas, o motor de tração gera energia mecânica para movimentar as rodas, e a transmissão do torque é feita pelo conjunto pinhão e coroa, sendo o pinhão montado no eixo do motor e a coroa montada no eixo do rodeiro.

• C. Certo
• E. Errado

No transporte ferroviário de carga ou de passageiros, o material rodante compreende todos os veículos utilizados nesse modo de transporte, sejam eles locomotivas, vagões, carros ou autos de linha. Com relação a esse assunto, julgue os itens a seguir. As locomotivas elétricas são as mais utilizadas no transporte de cargas, tendo como principais componentes o gerador, os motores elétricos de tração e um motor a dísel como contingência para o caso de panes elétricas ou para o aumento de autonomia.

• C. Certo
• E. Errado

Julgue os itens subsequentes, com relação à suspensão de veículos ferroviários e atenuação de vibrações. Suspensão pneumática de molas cônicas permite que os movimentos relativos entre a caixa e o truque ocorram sem a necessidade do uso de travessas. Quando esse tipo de suspensão é desinflada, a caixa repousa sobre molas de borracha cônicas.

• C. Certo
• E. Errado

Julgue os itens subsequentes, com relação à suspensão de veículos ferroviários e atenuação de vibrações. Nos veículos ferroviários, a suspensão primária atua no isolamento de vibrações de baixa frequência provenientes da armação do truque; já a suspensão secundária isola as vibrações dos contatos roda-trilho, de modo a funcionar como filtro para altas frequências.

• C. Certo
• E. Errado

No que se refere aos freios e outros aparelhos de retardamento em veículos ferroviários, julgue os itens subsecutivos. Na frenagem dinâmica, a energia elétrica produzida pelo motor que trabalha como gerador é dissipada em forma de calor por efeito joule em um banco de resistências conectado aos terminais desse motor.

• C. Certo
• E. Errado

No que se refere aos freios e outros aparelhos de retardamento em veículos ferroviários, julgue os itens subsecutivos. O freio automático é um dispositivo que permite que a frenagem da locomotiva seja efetuada independentemente dos freios dos vagões. Esse tipo de freio tem por finalidade a manutenção do trem parado enquanto o sistema geral está sendo recarregado.

• C. Certo
• E. Errado