Questões de Trânsito e Serviço de Transporte do ano 2006
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O sistema ABS de freios só entra em funcionamento quando
- A.
o freio é acionado violentamente.
- B.
o motor entra em funcionamento.
- C.
o veículo está acima de 80 Km/h.
- D.
é ligada a chave de ignição.
- E.
uma das rodas apresenta possibilidade de travar.
O anel sincronizador é um componente do câmbio que tem por função
- A.
igualar a rotação da engrenagem com a luva de engate.
- B.
eliminar a folga entre a engrenagem e a luva de engate.
- C.
bloquear o engate de duas marchas ao mesmo tempo.
- D.
diminuir o atrito entre a luva de engate e a engrenagem.
- E.
permitir uma melhor lubrificação da luva de engate.
Um motor com 4 cilindros possui cada cilindro com 81mm de diâmetro e 77,4mm de curso do êmbolo. A cilindrada aproximada deste motor é:
- A.
1300 cc
- B.
1500 cc
- C.
1600 cc
- D.
1800 cc
- E.
2000 cc
O volante do motor tem como uma de suas finalidades
- A.
acumular energia para compensar os tempos improdutivos do motor.
- B.
fazer o motor girar mais suavemente.
- C.
deixar o motor mais pesado e mais potente.
- D.
não deixar o motor morrer em marcha-lenta.
- E.
fazer o sincronismo entre o virabrequim e a embreagem.
Alguns motores utilizam árvores contra-rotantes para
- A.
acionar a bomba de óleo.
- B.
reduzir as vibrações do motor.
- C.
sincronizar o virabrequim e o comando de válvulas.
- D.
acionar o eixo do distribuidor.
- E.
sincronizar o distribuidor e o comando de válvulas.
A finalidade do comando de válvulas de admissão variável é
- A.
diminuir o torque do motor em baixas rotações.
- B.
aumentar o torque do motor em todas rotações.
- C.
aumentar a potência do motor em todas rotações.
- D.
diminuir a potência do motor em altas rotações.
- E.
aumentar o torque do motor em baixas rotações.
A relação de transmissão entre o comando de válvulas/ árvore de manivelas do motor Ciclo Otto de 4 tempos é
- A.
1:1
- B.
1:2
- C.
2:3
- D.
2:1
- E.
3:2
Para calcular a taxa de compressão de um cilindro deve-se
- A.
somar o volume do cilindro com o volume da câmara e dividir pelo volume da câmara.
- B.
dividir o diâmetro do cilindro pelo volume da câmara de combustão.
- C.
somar o volume da câmara com o diâmetro do cilindro e dividir pelo volume da câmara.
- D.
somar o diâmetro do cilindro com o volume da câmara e dividir pelo volume do cilindro.
- E.
somar o volume do cilindro com o volume da câmara e dividir pelo volume do cilindro.
Em um motor quatro tempos e quatro cilindros, para obter uma volta completa no distribuidor deve-se dar um giro de
- A.
180° no virabrequim.
- B.
180° no comando de válvulas.
- C.
360° no virabrequim.
- D.
360° no comando de válvulas.
- E.
720° no comando de válvulas.
O componente responsável pela ordem de ignição é
- A.
o eixo do distribuidor.
- B.
o virabrequim.
- C.
o distribuidor.
- D.
a tampa do distribuidor.
- E.
o comando de válvulas.
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