Questões de Trânsito e Serviço de Transporte do ano 2006

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Compõem o Sistema Nacional de Trânsito:

  • A.

    o Conselho Nacional de Trânsito, os Conselhos Estaduais de Trânsito, o Conselho de Trânsito do Distrito Federal, os órgãos e entidades executivos de trânsito da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, os órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, a Polícia Rodoviária Federal, as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal e as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações – JARI.

  • B.

    o Conselho Nacional de Trânsito, os Conselhos Estaduais de Trânsito, os órgãos e entidades executivos de trânsito da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, os órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, a Polícia Rodoviária Federal, as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal e as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações.

  • C.

    o Conselho Nacional de Trânsito, os Conselhos Estaduais de Trânsito, o Conselho de Trânsito do Distrito Federal, um representante do Ministério dos Transportes, um representante do Ministério do Exército, a Polícia Rodoviária Federal, as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal e as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações – JARI.

  • D.

    o Conselho Nacional de Trânsito, os Conselhos Estaduais de Trânsito, os Conselhos Estaduais de Trânsito, o Conselho de Trânsito do Distrito Federal, os órgãos e entidades executivos de trânsito da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, os órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, a Polícia Rodoviária Federal e as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações.

  • E.

    o Conselho Nacional de Trânsito, os Conselhos Estaduais de Trânsito, um representante do Ministério dos Transportes, os órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, a Polícia Rodoviária Federal, as Polícias Militares dos Estados e do Distrito Federal e as Juntas Administrativas de Recursos de Infrações.

Com referência aos gestos dos condutores, as opções a seguir apresentam propostas de associação entre ação a ser adotada pelo condutor e descrição do gesto. Assinale a opção que apresenta associação correta.

  • A.

    Diminuir a marcha — braço esquerdo estendido, para fora do veículo, com a mão fechada.

  • B.

    Dobrar à esquerda — braço esquerdo estendido, com movimentos verticais.

  • C.

    Diminuir a marcha e parar — braço estendido para cima.

  • D.

    Dobrar à esquerda — braço esquerdo estendido lateralmente (para fora do veículo).

A respeito do significado das ordens emanadas por gestos de agentes da autoridade de trânsito, assinale a opção correta.

  • A.

    O braço levantado verticalmente, com a palma da mão para frente, é uma ordem para parada obrigatória de todos os veículos.

  • B.

    O braço estendido horizontalmente, com a palma da mão para frente, é uma ordem para diminuir a velocidade.

  • C.

    O braço estendido horizontalmente, com a palma da mão para baixo, fazendo movimentos verticais, é uma ordem de parada para os veículos que estejam na mesma direção do braço estendido.

  • D.

    O braço levantado, com movimento de antebraço da frente para a retaguarda e a palma da mão voltada para trás é uma ordem de parada obrigatória para todos os veículos.

Na sinalização horizontal, a cor

  • A.

    amarela é utilizada na regulação de fluxos de sentidos opostos e na marcação de obstáculos.

  • B.

    vermelha é utilizada na regulação de fluxos de mesmo sentido e na marcação de símbolos e legendas.

  • C.

    branca é utilizada para proporcionar contraste entre a marca viária e o pavimento das ciclovias.

  • D.

    preta é utilizada nas pinturas de símbolos de pessoas portadoras de deficiência física, em áreas especiais de estacionamento.

Os sinais sonoros que são emitidos pelos agentes de trânsito por meio de silvos de apito precisam ser prontamente entendidos e obedecidos, sob pena de causar tumultos desnecessários no fluxo de veículos. Com referência ao significado desses sinais, julgue os itens abaixo.

I Um silvo breve significa pare e é empregado para uma ordem de parada de um veículo.

II Dois silvos breves significam um pedido para que os motoristas estejam a postos, prontos para se deslocarem.

III Um silvo longo significa diminuir a marcha e é empregado quando for necessário fazer diminuir a marcha dos veículos.

Assinale a opção correta.

  • A.

    Nenhum item está certo.

  • B.

    Apenas o item I está certo.

  • C.

    Apenas o item III está certo.

  • D.

    Todos os itens estão certos.

Os diversos sinais de trânsito existentes obedecem a uma ordem de prevalência que todos os condutores devem respeitar. Assinale a opção correta quanto a essa ordem de prevalência.

  • A.

    As indicações luminosas, como os semáforos, por exemplo, prevalecem sobre os demais sinais.

  • B.

    As normas de trânsito prevalecem sobre as indicações de sinais.

  • C.

    As ordens do agente de trânsito prevalecem sobre as normas de circulação e outros sinais.

  • D.

    As indicações horizontais e verticais prevalecem sobre os demais sinais.

Independentemente de sinalização, o estacionamento de veículos é proibido

  • A.

    nas esquinas e a menos de 5 m do bordo do alinhamento da via transversal.

  • B.

    nas vias arteriais.

  • C.

    na área central da cidade.

  • D.

    em frente a escolas.

  • E.

    em frente a hospitais e Prontos Socorros.

Os elementos de forma retangular contendo unidades refletivas, aplicados diretamente nos pavimentos, sobre ou adjacente às marcas longitudinais, são dispositivos delimitadores do tipo

  • A.

    marcadores de alinhamento.

  • B.

    marcadores de perigo.

  • C.

    balizadores.

  • D.

    tachões.

  • E.

    prismas de concreto.

O uso da cor preta na sinalização horizontal

  • A.

    tem por finalidade indicar as vagas de estacionamento para deficientes físicos.

  • B.

    não está previsto na legislação de trânsito.

  • C.

    tem por finalidade sinalizar as faixas exclusivas para transporte coletivo.

  • D.

    tem por finalidade sinalizar as ciclovias.

  • E.

    tem por finalidade proporcionar contraste entre o pavimento e a pintura.

A sinalização será colocada em posição e condições que a tornem perfeitamente visível e legível durante o dia e à noite, em distância compatível com a segurança do trânsito, conforme normas e especificações fixadas

  • A.

    pelo Conselho Estadual de Trânsito − CETRAN.

  • B.

    pelo Departamento Estadual de Trânsito − DETRAN.

  • C.

    pelo Conselho Nacional de Trânsito − CONTRAN.

  • D.

    pela Polícia Rodoviária Federal.

  • E.

    pela Prefeitura Municipal.

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