Questões sobre Logística

A tabela acima apresenta as séries temporais das quantidades totais (em mil toneladas) de carga embarcada, desembarcada e movimentada no porto de Fortaleza – CE de 1995 a 1999. A partir dessas informações, julgue os itens a seguir.

A variância da quantidade de carga movimentada no porto de Fortaleza no período de 1995 a 1999 é maior que V1 + V2, em que V1 representa a variância da quantidade de carga embarcada no referido porto no período de 1995 a 1999 e V2 representa a variância da quantidade de carga desembarcada nesse porto no período de 1995 a 1999.

• C. Certo
• E. Errado

A globalização faz parte do nosso dia-a-dia. Os limites geográficos foram reduzidos facilitando sobremaneira a aquisição de mercadorias internacionais. Quando no preço da mercadoria a ser adquirida não está sendo considerado o frete e o seguro de transporte, considera-se que o preço é

• a.

  BL − bill of landing.

• b.

  TEC − tarifa externa comum.

• c.

  FOB − free on board.

• d.

  CIF-Cost − insurance and freight.

• e.

  C & F − cost and freight.

São modelos de substituição de equipamentos, EXCETO:

• A.

  Substituição idêntica.

• B.

  Substituição não idêntica.

• C.

  Substituição por deterioração.

• D.

  Substituição estratégica.

"A seleção de equipamentos de movimentação de materiais é uma tarefa difícil (...) principalmente porque cada operação não pode ser vista isoladamente, e não admite estrangulamento nem ociosidades." (Dias, 1993, p.242).

• A.

  I - V - II - III - IV

• B.

  II - V - I - IV - III

• C.

  V - II - III - I - IV

• D.

  II - V - IV - I - III

• E.

  III - II - V - I - IV

Quatro forças dirigem as mudanças do ambiente do negócio, levando as empresas a ajustarem suas estratégias e táticas de logística continuamente. São elas:

• A.

  concorrência, mercado, regulamentações governamentais e tecnologia;

• B.

  condições climáticas, financiamento, localização geográfica e tecnologia;

• C.

  condições climáticas, financiamento, mercado e regulamentações governamentais;

• D.

  concorrência, condições climáticas, financiamento e tecnologia;

• E.

  concorrência, condições climáticas, mercado e tecnologia.

Um gerente preocupado em estudar e otimizar recursos no composto logístico da empresa encontrou dificuldades na área de transporte no que dizia respeito à redução dos gastos da sua frota. Ao avaliar mais minuciosamente as condições de transporte, percebeu que, se passasse a adotar o transporte com transbordo, poderia reduzir consideravelmente os custos de manutenção e combustível. Indique qual das afirmativas abaixo sobre o uso do transporte com transbordo na logística não é correta.

• A.

  O transporte com transbordo implica a redução da quilometragem final rodada pela frota.

• B.

  O transporte com transbordo implica considerar fontes também como destinos e viceversa.

• C.

  O transporte com transbordo implica a saída de carregamentos com volume acima do limite, permitindo economia no fim do período.

• D.

  Uma desvantagem do transporte com transbordo é a transferência de carga que pode gerar perdas.

• E.

  O transporte com transbordo pode reduzir o tempo de transporte por equipamento.

Os serviços possuem especificidades que os diferenciam dos bens manufaturados. Considere as afirmativas abaixo a respeito dessas características:

I. O cliente inicia o processo de produção nos serviços.

II. A avaliação da qualidade dos serviços guarda um grau de subjetividade.

III. A produção do serviço e o consumo ocorrem em tempos distintos.

Está correto somente o que se afirma em:

• A. I;
• B. II;
• C. III;
• D. I e II;
• E. II e III.

A respeito da logística reversa, é correto afirmar que:

• A. prevê o retorno dos produtos à cadeia produtiva, percorrendo o seu ciclo de vida;
• B. torna o produto mais oneroso, mas agrega valor ecológico;
• C. atua na verificação de defeitos de funcionamento dos produtos após o consumo;
• D. atua na verificação dos impactos ambientais causados pelos produtos após a venda;
• E. prioriza o reuso dos produtos após o término de seu ciclo de vida.

A figura abaixo apresenta as curvas dos indicadores de custos e de serviços de um projeto. As curvas consideram os custos orçado e real e os serviços estimado (previsto) e realizado.

 Por meio desses indicadores, é correto afirmar que esse projeto está com custo:

• A. acima do orçado e adiantado;
• B. acima do orçado e atrasado;
• C. abaixo do orçado e atrasado;
• D. abaixo do orçado e adiantado;
• E. acima do orçado e no prazo previsto.

A qualidade pode ser representada em várias dimensões para a sua avaliação.

A dimensão que, por permitir a sua avaliação de forma conclusiva por um agente externo, reflete a visão mais tradicional da qualidade é:

• A. confiabilidade;
• B. vida útil;
• C. imagem do produto;
• D. conformidade;
• E. desempenho.