Questões de Arquitetura

Como característica do desenvolvimento urbano no Brasil, é muito comum o adensamento populacional nas proximidades dos grandes aeroportos nacionais, o que acarreta reclamações da população em relação ao ruído produzido pelas operações das aeronaves. Nesse contexto e sem alterar a continuidade das operações aéreas, está correto afirmar:

• A.

  A avaliação de ruído para homologação de um estudo de impacto ambiental não leva em consideração eventuais áreas de sobrevoo; desta forma, o tema não oferece problemas ao aeroporto em si.

• B.

  Por não possuírem fundamentação legal, as demandas judiciais acerca do tema são raras, visto ser de consenso comum que o avião é uma fonte potencial de ruído.

• C.

  A alteração de rotas e de procedimentos de tráfego aéreo possibilita a redução do ruído decorrente do sobrevoo de aeronaves em áreas residenciais.

• D.

  Uma das alternativas para redução da propagação do ruído aeronáutico nas áreas do entorno do sítio aeroportuário é permitir a construção de edificações, pois estas agem como barreiras artificiais.

• E.

  As únicas soluções possíveis para redução dos ruídos aeronáuticos presentes em uma área residencial é a diminuição do número de operações aéreas ou a redução do horário de funcionamento do aeroporto.

Recurso utilizado no AutoCAD correspondente ao agrupamento lógico de dados, semelhante à sobreposição de acetatos transparentes em um desenho, no qual é possível visualizá-los individualmente ou de forma combinada. Trata-se do recurso:

• A.

  UCS.

• B.

  Bloco.

• C.

  Hachura.

• D.

  Viewport de layout.

• E.

  Camada ou layer.

Com relação a planejamento e gestão urbana, julgue os itens a seguir.

De acordo com o Conselho Nacional do Meio Ambiente (CONAMA), a licença ambiental para empreendimentos e atividades consideradas efetiva ou potencialmente causadoras de significativa degradação do meio depende da realização de prévio estudo de impacto ambiental e da elaboração de respectivo relatório de impacto sobre o meio ambiente (EIA/RIMA).

• C. Certo
• E. Errado

Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens de I a V são, respectivamente:

• A.

  V, F, F, V, V.

• B.

  F, F, V, V, V.

• C.

  F, V, V, F, F.

• D.

  V, F, F, F, V.

• E.

  V, V, F, V, F.

Com relação a planejamento e gestão urbana, julgue os itens a seguir.

Segundo o CONAMA, compete ao órgão ambiental municipal, ouvidos os órgãos competentes da União, dos estados e do Distrito Federal, quando couber, o licenciamento ambiental de empreendimentos e atividades de impacto ambiental local.

• C. Certo
• E. Errado

A correlação correta consta em:

• A.

  I - c, II - a, III - b.

• B.

  I - b, II - a, III - c.

• C.

  I - b, II - c, III - a.

• D.

  I - a, II - b, III - c.

• E.

  I - c, II - b, III - a.

Com relação a planejamento e gestão urbana, julgue os itens a seguir.

No âmbito da aglomeração urbana, as principais áreas de atuação do Estado são a provisão de infraestrutura e a regulação do uso do solo, que consistem no principal objetivo do planejamento urbano.

• C. Certo
• E. Errado

O desempenho das aeronaves durante as operações de decolagem e de pouso é influenciado diretamente por alguns parâmetros do local onde se situa o aeroporto. O parâmetro, dentre os abaixo, que NÃO interfere no desempenho das aeronaves é:

• A.

  umidade relativa.

• B.

  declividade da pista.

• C.

  altitude do aeroporto.

• D.

  temperatura de referência.

• E.

  direção e velocidade do vento.

Com relação a planejamento e gestão urbana, julgue os itens a seguir.

O plano diretor deve prever, entre suas determinações, as ações e as medidas voltadas a assegurar o cumprimento das funções sociais da cidade, considerando apenas o território urbano.

• C. Certo
• E. Errado

Com a iminência do término da Segunda Guerra Mundial, a aviação civil experimentou um crescimento vertiginoso e a comunidade internacional percebeu a necessidade de padronizar conceitos aplicados à aviação. Dessa forma a Convenção de Chicago (1944), em seu Anexo 14, determina as distâncias declaradas para operação de uma aeronave em um aeroporto. De acordo com esse Anexo, a distância disponível de corrida de decolagem acrescida da zona livre de obstáculos é corretamente identificada por meio do acrônimo

• A.

  LDA.

• B.

  DDL.

• C.

  TORA.

• D.

  TODA.

• E.

  ASDA.