Questões sobre Projeto

Considerando o que dispõe a Resolução de Diretoria Colegiada (RDC) n.º 50 da ANVISA com relação à programação físico-funcional dos estabelecimentos assistenciais de saúde (EAS), à estrutura dos projetos desses estabelecimentos e à terminologia técnica empregada em tais projetos, julgue os itens subsequentes.

O projeto básico, desenvolvido a partir da análise e da consolidação do programa de necessidades e do atendimento às normas e leis de uso e ocupação do solo, caracteriza os espaços, as atividades e os equipamentos básicos (médico-hospitalares e de infraestrutura) relativos ao empreendimento.

• C. Certo
• E. Errado

Considerando o que dispõe a Resolução de Diretoria Colegiada (RDC) n.º 50 da ANVISA com relação à programação físico-funcional dos estabelecimentos assistenciais de saúde (EAS), à estrutura dos projetos desses estabelecimentos e à terminologia técnica empregada em tais projetos, julgue os itens subsequentes.

No programa de necessidades inclui-se, entre outros itens, a listagem de todos os ambientes necessários ao desenvolvimento das atividades.

• C. Certo
• E. Errado

Na gerência de projetos e obras, bem como na fiscalização de obras e serviços de engenharia, o conjunto de ações que visam a alcançar e superar os desejos e satisfação dos clientes denomina-se

• A.

  interveniência sistêmica.

• B.

  gerência participativa.

• C.

  controle pleno.

• D.

  qualidade.

• E.

  aperfeiçoamento em matriz.

O conjunto de elementos necessários e suficientes, com nível de precisão adequado, para caracterizar a obra ou serviço, ou complexo de obras ou serviços objeto da licitação, elaborado com base nas indicações dos estudos técnicos preliminares, que assegurem a viabilidade técnica e o adequado tratamento do impacto ambiental do empreendimento, e que possibilite a avaliação do custo da obra e a definição dos métodos e do prazo e execução [...] Essa definição, que consta na Lei de Licitações − Lei no 8.666/93, aplicável à contratação de serviços pelo Poder Público, referese, no desenvolvimento do projeto arquitetônico, à etapa do Projeto

• A.

  Legal.

• B.

  Executivo.

• C.

  Funcional.

• D.

  Pré-executivo.

• E.

  Básico.

Para poder controlar um projeto, desde o seu início até o encerramento, um gerente de projetos deve lançar mão de várias técnicas, dentre as quais se destacam:

• A.

  planejamento de projeto, cronograma e gestão de segurança.

• B.

  planejamento de projeto, análise de valor agregado, gerenciamento de riscos, cronograma e melhoria de processos.

• C.

  estudo de viabilidade, análise de valor agregado, gerenciamento de riscos, cronograma e melhoria de processos.

• D.

  planejamento de projeto, análise de valor agregado, gerenciamento de riscos, fiscalização de segurança e cronograma.

• E.

  estudo de viabilidade, planejamento de projeto, gerenciamento de riscos, cronograma, crítica periódica e melhoria de processos.

Tradicionalmente, alguns projetos são executados e entregues considerando três variáveis ou restrições principais, conhecidas como “triângulo da gerência de projeto”, cujo gerenciamento tenta manter o controle sobre elas. As variáveis ou restrições mencionadas são:

• A.

  qualidade, tempo e técnica.

• B.

  prazo, qualidade e escopo.

• C.

  escopo, custo e qualidade.

• D.

  custo, técnica e qualidade.

• E.

  tempo, custo e escopo.

É correto o que consta APENAS em

• A.

  IV e V.

• B.

  I e IV.

• C.

  II e V.

• D.

  I e II.

• E.

  II e III.

A etapa do projeto arquitetônico referente à concepção, dimensionamento e caracterização dos pavimentos corresponde ao

• A.

  anteprojeto.

• B.

  projeto legal.

• C.

  pré-executivo.

• D.

  estudo preliminar.

• E.

  projeto de execução.

O processo de avaliação e escolha de um sítio aeroportuário deve ser realizado por equipe técnica multidisciplinar objetivando coletar dados relativos à localização do sítio. Para isso, um dos principais requisitos a ser observado é a

• A.

  identificação de eventuais restrições ambientais na área de influência do aeroporto.

• B.

  possibilidade de implantação de serviço de tráfego aéreo.

• C.

  capacidade aeroportuária proposta no sítio.

• D.

  determinação de local que proporcione maior comprimento de pista, independente dos ventos predominantes.

• E.

  definição do tipo de plano específico de zona de proteção de aeródromo a ser utilizado, com o intuito de validar o comprimento desejado para a pista.

Nos estudos para a construção de Terminais de Passageiros deve-se levar em consideração a vocação comercial definida para aquele sítio aeroportuário. Para atender às necessidades operacionais das empresas aéreas e dos usuários dos serviços de transporte aéreo, é correto afirmar:

• A.

  O dimensionamento do terminal independe do tipo de voo que é praticado (doméstico, conexão ou internacional).

• B.

  O número de posições de check-in disponibilizados é dimensionado em função do número de passageiros transportados para cada voo e não pelo tempo necessário para atender ao despacho de um passageiro.

• C.

  Com o intuito de aumentar o conforto disponibilizado aos passageiros, deve-se buscar a maior distância possível entre os terminais de passageiros e as pistas de pouso e decolagem.

• D.

  O conceito de Terminal de Passageiros “Satélite” implica em que todo o atendimento dos passageiros que estão próximos à hora do embarque deverá ser realizado em diversos terminais satélites.

• E.

  Durante o planejamento, os passageiros devem ser considerados em um fluxo homogêneo, independentemente se este ocorrerá de forma constante ou intermitente.