Questões sobre Urbanístico

Com base nas informações do texto e nas figuras acima apresentadas, que ilustram uma escadaria comum e uma escadaria hidráulica com representações em perspectiva, corte e detalhe, julgue os itens subsecutivos.

Suponha que o corte ilustrado mostre uma escada com o desnível máximo admissível da recomendação acima citada. Nessas condições, considerando-se todos os lances iguais, é correto afirmar que cada um deles terá 2,50 m de desnível.

• C. Certo
• E. Errado

Julgue os itens a seguir, a respeito de mobilidade urbana.

Mobilidade urbana é o resultado de um conjunto de políticas de transporte e circulação que visa proporcionar o acesso amplo e democrático ao espaço urbano.

• C. Certo
• E. Errado

Julgue os itens a seguir, a respeito de mobilidade urbana.

Fazem parte dos preceitos da mobilidade urbana os modos de transporte não motorizados, socialmente inclusivos e ecologicamente sustentáveis.

• C. Certo
• E. Errado

Projeções azimutais, também denominadas zenitais, são projeções da superfície terrestre sobre um plano a partir de um ponto de vista. As projeções cilíndricas consistem na projeção dos paralelos e meridianos sobre um cilindro envolvente, que é posteriormente desenvolvido (planificado). Com base nessas informações e nas figuras acima, julgue os itens que se seguem.

No planejamento urbano, a aerofotogrametria com a utilização de ortofotos, que corrigem as distorções, permite a identificação da melhor localização, por exemplo, de uma praça e a detecção de áreas desocupadas, com precisão e alto grau de detalhamento.

• C. Certo
• E. Errado

Com relação aos cadastros dos espaços urbanos no Brasil, julgue os itens a seguir.

No Brasil, o objetivo do cadastro multifuncional, ou cadastro técnico multifinalitário, restringe-se ao atendimento da demanda tributária de cidades e municípios.

• C. Certo
• E. Errado

Avenida de atividades e avenida de circulação são classificadas como Via

• A.

  Especial.

• B.

  Local.

• C.

  Secundária ou Coletora.

• D.

  Principal ou Arterial.

• E.

  de Trânsito Rápido.

A urbanização, caracterizada pela ocupação e utilização de recursos naturais pelo homem, provoca alterações no ciclo hidrológico devido ao aumento de demanda de água, incremento na geração de detritos e modificações de perfil das bacias hidrográficas naturais. No período em que ocorrem precipitações sobre a bacia hidrográfica, a vazão aumenta de instante a instante até atingir um ponto máximo, decrescendo em seguida, de modo mais lento. Este acréscimo na descarga, por certo período de tempo, denomina-se cheia ou enchente. As enchentes são fenômenos naturais que são observados quando as águas atingem as áreas ribeirinhas, ou seja, quando a vazão ultrapassa a capacidade dos canais de escoamentos. As inundações podem ser intensificadas pela ação do homem, em vista de alterações no solo da bacia hidrográfica, como o desmatamento, o desnudamento, a urbanização e a consequente impermeabilização do solo. Pode-se dizer que a impermeabilização crescente da bacia hidrográfica resultante da substituição de áreas verdes por asfalto

I. gera um aumento no escoamento superficial em virtude da não infiltração da água no solo.

II. não gera alteração nos regimes dos rios que são sempre constantes, seja em bacias naturais ou urbanizadas.

III. gera uma diminuição da infiltração da água no solo com prejuízo da recarga dos aquíferos.

IV. gera uma alteração do regime dos rios tanto para jusante (retificações, canalizações etc.) como para montante (barragens).

É correto o que se afirma em

• A. I, II e III, apenas.
• B. II, III e IV, apenas.
• C. I, III e IV, apenas.
• D. I, II e IV, apenas.

A figura representa o esquema de uma rede de abastecimento de água em suas etapas. Estas etapas correspondem a

• A. I – Captação; II – Tratamento; III – Reservação; e IV – Distribuição.
• B. I – Adução; II – Reservação; III – Distribuição; e IV – Captação.
• C. I – Tratamento; II – Captação; III – Adução; e IV – Distribuição.
• D. I – Captação; II – Distribuição; III – Reservação; e IV – Tratamento.

O conceito tradicional de drenagem pluvial urbana consiste em captar água da chuva, levá-la até galerias e então a um corpo de água onde é despejada. Os novos conceitos levam em consideração outros aspectos, como a capacidade de absorção do solo, que pode ser aproveitada para controlar enchentes urbanas. Nesse sentido, algumas soluções podem ser adotadas, tais como,

• A. o aumento do número de estações de tratamento de esgotos.
• B. o aumento de ruas pavimentadas com asfalto, para o melhor escoamento das águas.
• C. a construção de bacias de estocagem de águas pluviais integradas a parques urbanos.
• D. a diminuição da rede de galerias de águas pluviais.

As vagas de veículos destinadas ao estacionamento de pessoas com deficiência devem estar devidamente sinalizadas, tanto no piso quanto através de sinalização vertical. Além disso, as vagas devem estar próximas de rampas ou rebaixamento de calçadas nos passeios, assim como das entradas dos edifícios. O piso deve sempre ser estável e nivelado. A vaga deve ser maior que a medida padrão, permitindo que uma cadeira de rodas pare ao lado do veículo para que a pessoa se transfira adequadamente do carro para a cadeira, considerando que a porta do veículo permanecerá aberta durante a transferência. Essa circulação é necessária quando a vaga está afastada da travessia de pedestres. Quando o estacionamento é perpendicular ou paralelo ao meio fio, o espaçamento adicional pode ser compartilhado por duas vagas, o que não deve ocorrer com estacionamentos oblíquos. O espaçamento adicional para área de transferência dever ter no mínimo:

• A.

  1,50m

• B.

  175mm

• C.

  1,20m

• D.

  1,10m

• E.

  135mm