Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área

À medida que uma aeronave com motor convencional ganha altitude, o motor perde potência. Esse efeito torna-se significativo em grandes altitudes e, para resolvê-lo, foram desenvolvidos os turbocompressores. Julgue os itens a seguir, com relação à câmara de combustão de um motor turboeixo. A câmara de combustão nesses motores queima completamente a mistura ar-combustível com a mínima perda de pressão.

• C. Certo
• E. Errado

NAS QUESTÕES NUMERADAS DE 11 A 20, ASSINALE A ÚNICA ALTERNATIVA CORRETA.

Qual o dispositivo que usamos para ligar as lâmpadas?

• A. Disjuntor.
• B. Relé.
• C. Interruptor.
• D. Tomada.

Considere que, após utilização de um veículo em um dia de temperatura elevada, o motor não funcione bem em marcha lenta. Assinale a opção que apresenta a provável causa desse defeito.

• A.

  A proporção da mistura está fora da especificação ou há entrada falsa de ar no carburador.

• B.

  O volume de combustível injetado está fora da especificação ou existem válvulas emperradas.

• C.

  A borboleta está emperrada, aberta ou sem comando.

• D.

  A válvula estilete não está vedando mais ou a borboleta do afogador está emperrada em posição parcialmente fechada.

Acerca das regras de vôo por instrumento, julgue os seguintes itens. A velocidade IAS máxima de espera, estando a aeronave acima de 14.000 pés e abaixo de 20.000 pés, em condições normais, é de 240 kt (445 km/h).

• C. Certo
• E. Errado

Acerca das formações das escoltas a pé, julgue os itens a seguir.

I A formação em cunha ou V é muito utilizada, nesse tipo de escolta, pois chama menos a atenção e favorece a imagem de quem se está protegendo.

II Na formação em losango, utiliza-se o número mínimo de cinco agentes.

III Qualquer que seja a formação, o mosca é o último recurso utilizado em caso de um atentado.

IV Na formação em losango, o mosca se posiciona à direita da pessoa que está sendo protegida.

A quantidade de itens certos é igual a

• A.

  I e II.

• B.

  I e III.

• C.

  II e IV.

• D.

  III e IV.

O relé de sobrecarga instalado num circuito de alimentação de um motor elétrico tem a função de:

• A. Proteger o motor e os condutores da sobrecorrente decorrente da elevação da carga elétrica do motor.
• B. Proteger o operador do equipamento contra choque elétrico.
• C. Proteger o equipamento contra a corrente de partida do motor.
• D. Proteger o operador do equipamento contra queimaduras provenientes do aumento de temperatura do motor.
• E. Nenhuma das respostas anteriores.

O principal objetivo da embalagem é proteger o produto da melhor maneira possível, de acordo com a modalidade de transporte utilizada na distribuição. Um tipo de embalagem indicada para produtos líquidos é o:

• A.

  fardo;

• B.

  saco de pano;

• C.

  tambor metálico;

• D.

  caixote de papelão;

• E.

  caixote de madeira.

À medida que uma aeronave com motor convencional ganha altitude, o motor perde potência. Esse efeito torna-se significativo em grandes altitudes e, para resolvê-lo, foram desenvolvidos os turbocompressores. Julgue os itens a seguir, com relação à câmara de combustão de um motor turboeixo. Ao se deslocar no interior da câmara de combustão, a chama permite melhor queima do combustível.

• C. Certo
• E. Errado

NAS QUESTÕES NUMERADAS DE 11 A 20, ASSINALE A ÚNICA ALTERNATIVA CORRETA.

Quais os tipos de lâmpadas usadas nas calhas?

• A. Incandescente.
• B. Econômica.
• C. Gás néon.
• D. Fluorescente.

Considerando que uma bomba de combustível apresente um defeito e que se queira verificar sua eficiência de funcionamento, assinale a opção correta.

• A.

  O teste de depressão é feito ligando-se um vacuômetro na saída da bomba.

• B.

  O teste do diafragma é pouco significativo, pois, mesmo que o diafragma esteja danificado, a bomba funcionará normalmente.

• C.

  Caso haja falsa entrada de ar na bomba, haverá vazamento de combustível.

• D.

  Pode-se realizar um teste de pressão, ligando-se um manômetro à saída da bomba.