Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área do ano 2014

Durante um intervalo de tempo T, são contados os veículos que cruzam uma seção transversal ao sentido do movimento dos veículos em uma determinada via. Essa quantidade de veículos é registrada como n(x). De acordo com a analogia hidrodinâmica, a razão entre n(x) e T define a(o)

• A. velocidade média
• B. concentração de tráfego
• C. velocidade instantânea
• D. tráfego retido
• E. fluxo de tráfego

O condutor de um veículo de transporte de combustíveis é um profissional que deve exercer sua atividade com foco na direção defensiva. Sendo assim, ele deve dar atenção especial ao desenvolvimento de algumas capacidades. Entre essas capacidades, encontra-se a de que ele deve

• A. agir em tempo real, não assumindo atitude passiva diante de uma situação de perigo gerada por outro veículo.
• B. adaptar sua resistência metabólica ao álcool, de modo que, mesmo tomando alguns copos de cerveja, mantenha a lucidez.
• C. resistir ao sono, em viagem de longo percurso, mesmo que não tenha dormido nas últimas quarenta e oito horas antes da viagem.
• D. efetuar troca de pneus, sempre que for preciso, sem necessitar recorrer à ajuda de terceiros, evitando atraso na entrega da carga.
• E. prever as condições meteorológicas do percurso, de forma a planejar a viagem sem risco de contratempo devido às chuvas.

O tanque de transporte de combustíveis do caminhão, conduzido por um experiente e qualificado motorista, estava abastecido com metade de sua capacidade. Para mudar de direção na pista, esse profissional deverá

• A. ajustar o tacógrafo do veículo, de forma que o momento daquela manobra seja devidamente registrado, para relato posterior.
• B. manobrar lateralmente, em velocidade compatível com o peso do veículo/equipamento, evitando dançar na pista.
• C. provocar o aumento da velocidade de seu veículo, de forma que seja reduzido o tempo de duração da manobra.
• D. levar em conta a velocidade do vento transversal ao sentido de seu movimento, que poderá ser fator auxiliar na estabilização.
• E. reduzir ao mínimo a velocidade de seu veículo, sem se importar com a velocidade média do fluxo de veículos ao seu redor.

Três medições realizadas em um laboratório apresentaram os seguintes resultados: 23,507 mm, 0,00045 mm e 98,300 mm. Quantos algarismos significativos possuem, respectivamente, esses números?

• A. 2, 1 e 2
• B. 3, 5 e 3
• C. 4, 2 e 3
• D. 5, 2 e 5
• E. 5, 6 e 5

Para conhecer o erro sistemático de uma balança, uma massa padrão de 1.000,00 ± 0,01 g foi pesada 16 vezes, sendo que a média obtida foi de 1.002,00 g. Verificou-se que a tendência da balança é igual a 2,30 g, e a repetitividade é igual a 0,96 g. O resultado da medição, em gramas, é igual a

• A. 999,70 ± 0,06
• B. 999,70 ± 0,24
• C. 1.004,30 ± 0,06
• D. 1.004,30 ± 0,24
• E. 1.004,30 ± 0,96

A condição de funcionamento que um instrumento de medição deve suportar, sem dano e sem degradação das suas propriedades metrológicas especificadas, é a condição

• A. limite de funcionamento
• B. estipulada de funcionamento
• C. de seletividade do instrumento
• D. de funcionamento de referência
• E. de regime estável

Em uma indústria mecânica, deseja-se monitorar três grandezas por meio de instrumentos apropriados: a velocidade de rotação de um eixo, a pressão em uma linha de vapor e o movimento de uma superfície plana. As medições dessas grandezas são realizadas, respectivamente, pelos seguintes instrumentos:

• A. torquímetro, manômetro e acelerômetro
• B. tacômetro, tubo de Bourdon e relógio comparador
• C. tacômetro, termômetro e acelerômetro
• D. torquímetro, tubo de Bourdon e acelerômetro
• E. goniômetro, manômetro e barômetro

O sistema de posicionamento angular de uma peça é realizado por meio de um par coroa e parafuso sem-fim, no qual a peça é fixada ao eixo da coroa. Considerando-se que o par não dissipa energia, verifica-se que, no eixo ao qual está acoplado o parafuso sem-fim, a(o)

• A. potência será maior.
• B. potência será menor.
• C. velocidade de rotação será menor.
• D. torque será maior.
• E. torque será menor.

O parâmetro padronizado que serve de base para definir as características geométricas de um dente para as engrenagens de dentes retos é o módulo. Esse parâmetro é definido pela razão entre o diâmetro primitivo da engrenagem e o(a)

• A. diâmetro de raiz
• B. diâmetro externo
• C. número de dentes
• D. ângulo de pressão
• E. altura do dente

• A. acima da vista inferior
• B. abaixo da vista superior
• C. sempre à direita da vista lateral esquerda
• D. sempre à esquerda da vista lateral direita
• E. à esquerda da vista lateral esquerda ou à esquerda da vista lateral direita