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Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Mecânica de veículos - Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE) - 2006
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Mecânica de veículos - Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE) - 2006
–A limpeza interna dos tubos de uma condensador à água de um ciclo de refrigeração acarreta:
menor pressão de condensação;
maior potência consumida pelo compressor;
maior pressão de condensação ;
maior perda de carga da água de condensação;
menor troca de calor no evaporador.
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Mecânica de veículos - Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE) - 2006
Num sistema de condicionamento de ar visando o resfriamento e desumidificação com serpentinas de água gelada, é INCORRETO afirmar que:
pode ser necessário o uso de resistências elétricas para condições de carga parcial;
a bandeja de condensado não deve acumular água;
o gotejamento nos dutos de insuflamento podem ser motivados por falhas no isolamento térmico dos dutos;
a vazão de água gelada na serpentina pode ser avaliada pela perda de carga neste equipamento sofrida por este fluido;
fechando a veneziana (damper) do ar exterior, a temperatura do ar no insuflamento irá aumentar.
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Mecânica de veículos - Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE) - 2006
Uma bomba centrífuga está ligada a um determinado sistema e opera com vazão Q1, altura de carga H1 e rendimento η1. A bomba encontra-se em operação no ponto de máxima eficiência e em regime permanente. Se uma válvula do sistema, que opera normalmente aberta, é fechada parcialmente, pode-se afirmar que, no novo ponto de trabalho 2:
Q2 < Q1, H2 < H1 e ç2 < ç1;
Q2 < Q1, H2 > H1 e ç2 > ç1;
Q2 < Q1, H2 > H1 e ç2 < ç1;
Q2 > Q1, H2 < H1 e ç2 < ç1;
Q2 > Q1, H2 > H1 e ç2 > ç1.
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Mecânica de veículos - Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE) - 2006
As curvas de operação de compressores centrífugos, mistos e axiais são limitadas por um fenômeno físico específico que ocorre quando a vazão mássica que passa pelo compressor diminui muito. Esse fenômeno físico é denominado:
golpe de ariete;
surge;
afogamento;
cavitação;
salto hidráulico.
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Mecânica de veículos - Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE) - 2006
Analise as afirmativas abaixo sobre o funcionamento adequado de correias e polias trapezoidais:
I – As canaletas da polia não devem apresentar desgaste, oxidação ou bordas trincadas.
II – O ângulo de abraçamento deve ser maior do que 160º a fim de evitar escorregamento.
III –As canaletas devem estar livres de lubrificantes e sujeiras.
IV –As polias devem estar sempre alinhadas e fixadas por interferência.
As afirmativas FALSAS são somente:
I e II;
I e III;
I e IV;
II e III;
II e IV.
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Mecânica de veículos - Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE) - 2006
Marque falso (F) ou verdadeiro (V) nas afirmativas abaixo sobre manutenção de correntes de transmissão:
( ) deve-se inverter a corrente esporadicamente para prolongar sua vida útil;
( ) deve-se posicionar um elo novo entre os desgastados a fim de prolongar sua vida útil;
( ) devem ser lavadas com querosene e lubrificadas com graxa;
( ) não devem ser utilizadas correntes novas em engrenagens usadas.
A seqüência correta de cima para baixo é:
V-F-F-F;
F-F-V-V;
V-F-F-V;
F-V-V-V;
V-V-F-F.
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Considere as afirmativas abaixo sobre o ajuste 32 H10/f9.
I. É um ajuste no sistema furo-base.
II. A folga mínima é zero.
III. A tolerância de fabricação do eixo é zero. IV.
O afastamento inferior do furo é zero.
São verdadeiras somente as afirmativas:
I e II;
I e III;
I e IV;
II e III;
III e IV.
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Para medirmos a potência dissipada num circuito DC em funcionamento, puramente resistivo, podemos utilizar:
um amperímetro e um voltímetro;
um freqüencímetro e um voltímetro;
um capacímetro e um voltímetro;
um capacímetro e um amperímetro;
um freqüencímetro e um amperímetro.
Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área - Mecânica de veículos - Núcleo de Computação Eletrônica UFRJ (NCE) - 2006
–Uma hora, 30 minutos, 36 segundos e 72 centésimos do segundo, em formato decimal, escreve-se:
1,5102 h
1,5100 h
1,5072 h
1,3620 h
1, 7236 h
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