Questões sobre Motorista / Agente Condutor de Veículo

Uma caixa de marchas foi recentemente submetida a uma manutenção completa e, após poucos quilômetros de uso, percebeu-se que a embreagem estava trepidando. A respeito dessa situação, assinale a opção correta.

• A.

  Provavelmente, houve manutenção incorreta dos rolamentos, que podem estar com roletes quebrados.

• B.

  Uma bucha ou rolamento de centro da árvore primária pode estar gasto.

• C.

  O disco pode estar empenado ou o platô, desregulado.

• D.

  As alavancas de acionamento do pedal de embreagem podem estar desgastadas.

Considerando o sistema de arrefecimento de um veículo, assinale a opção correta.

• A.

  O emperramento da válvula termostática na posição fechada pode levar ao superaquecimento do motor.

• B.

  Um vazamento nos selos do bloco implica perda do líquido de arrefecimento sem conseqüências para a temperatura.

• C.

  Se o interruptor do ventilador elétrico parar de funcionar, isso não acarretará a elevação de temperatura.

• D.

  Se a válvula termostática emperrar na posição aberta, poderá haver superaquecimento do motor.

Para que o sistema de lubrificação funcione corretamente, o condutor do veículo deve conhecer minimamente as características dos óleos lubrificantes a serem utilizados, bem como os principais tipos de aditivos presentes em suas formulações. Acerca desse assunto, assinale a opção correta.

• A.

  Os abaixadores do ponto de fluidez impedem a formação de espuma.

• B.

  Os dispersantes evitam que a sujeira se transforme em resíduos de grandes dimensões.

• C.

  Os anticorrosivos retardam a combinação química do oxigênio do ar com o óleo.

• D.

  Os detergentes evitam que o óleo perca sua viscosidade devido ao aumento da temperatura.

Além dos procedimentos normais de manutenção, o condutor deve estar atento para os defeitos mais freqüentes que podem ocorrer no sistema de lubrificação. Com referência a esses defeitos, assinale a opção correta.

• A.

  Caso a válvula reguladora de pressão emperre na posição aberta, o nível do óleo tende a subir.

• B.

  A lâmpada do óleo acende com o motor em funcionamento, caso haja excesso de folga nos mancais.

• C.

  A bomba de óleo não funcionará, caso seja utilizado um óleo de baixa viscosidade.

• D.

  A elevação exagerada do nível de óleo pode ser provocada pela evaporação devido a superaquecimento.

Para efeito de controle de poluição gerada por veículos automotores, as áreas de diagnóstico incluem o(s)

I sistema de partida.

II sistemas de carga e ignição.

III sistemas de alimentação e arrefecimento.

IV sistema de escapamento e as condições do motor.

Assinale a opção correta.

• A.

  Nenhum item está certo.

• B.

  Apenas os itens I e II estão certos.

• C.

  Apenas os itens III e IV estão certos.

• D.

  Todos os itens estão certos.

Para se analisar o nível de poluição e emissão dos motores a combustão interna, deve-se proceder à

• A.

  medição da vazão e da pressão da bomba de combustível em todas as faixas de rotação a que o veículo será submetido.

• B.

  verificação do funcionamento da bomba de aceleração rápida por meio da medição da tensão das velas durante a aceleração.

• C.

  medição do nível de emissão de monóxido de carbono com a utilização de um analisador infravermelho e não um de hidrocarbonetos.

• D.

  verificação do sistema de recirculação dos gases do cárter, onde, em condições normais, verifica-se um pequeno aumento da pressão.

Considere que, após utilização de um veículo em um dia de temperatura elevada, o motor não funcione bem em marcha lenta. Assinale a opção que apresenta a provável causa desse defeito.

• A.

  A proporção da mistura está fora da especificação ou há entrada falsa de ar no carburador.

• B.

  O volume de combustível injetado está fora da especificação ou existem válvulas emperradas.

• C.

  A borboleta está emperrada, aberta ou sem comando.

• D.

  A válvula estilete não está vedando mais ou a borboleta do afogador está emperrada em posição parcialmente fechada.

Considerando que uma bomba de combustível apresente um defeito e que se queira verificar sua eficiência de funcionamento, assinale a opção correta.

• A.

  O teste de depressão é feito ligando-se um vacuômetro na saída da bomba.

• B.

  O teste do diafragma é pouco significativo, pois, mesmo que o diafragma esteja danificado, a bomba funcionará normalmente.

• C.

  Caso haja falsa entrada de ar na bomba, haverá vazamento de combustível.

• D.

  Pode-se realizar um teste de pressão, ligando-se um manômetro à saída da bomba.

Se, pela manhã, ao se tentar fazer o motor entrar em funcionamento, o motor de partida não gira e as luzes de sinalização funcionam normalmente, isso indica que

• A.

  as buchas do motor de partida estão gastas.

• B.

  o relé de partida está defeituoso.

• C.

  a bateria está descarregada.

• D.

  o circuito está interrompido a partir da bateria.

Com relação à vela BRE527Y-11, assinale a opção correta.

• A.

  O número 11 indica a folga entre eletrodos, que deve ser de 11 mm.

• B.

  A letra R indica tratar-se de vela regular ou padrão.

• C.

  O número 5 indica o grau térmico; no caso, trata-se de uma vela de uso normal.

• D.

  A letra B indica o diâmetro da rosca, que, no caso considerado, é de 12 mm.