Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área da Fundação Carlos Chagas (FCC)

Em um sistema de freio de duplo circuito, o cilindro mestre possui dois êmbolos. Como estes êmbolos acionam os cilindros auxiliares das rodas?

• A.

  Um deles aciona os cilindros auxiliares das rodas dianteiras e o outro, os cilindros das rodas traseiras.

• B.

  Um deles comanda a roda dianteira direita em conjunto com a roda traseira esquerda, o outro êmbolo freia as rodas dianteira esquerda e traseira direita.

• C.

  Um deles comanda as rodas do lado direito do veículo e o outro as rodas do lado esquerdo.

• D.

  Um deles aciona todas as rodas do veículo ao mesmo tempo, enquanto que o outro é responsável pelo freio de mão do veículo.

Marque a alternativa CORRETA. Qual a função do cilindro de roda?

• A.

  Acionar as sapatas de freio contra o tambor através de um cabo de aço.

• B.

  Alimentar o sistema de freio com fluído de freio.

• C.

  Acionar e comprimir as sapatas de freio contra o tambor.

• D.

  Transmitir pressão hidráulica a todos os pontos do sistema.

Marque a alternativa CORRETA. Como é feita a montagem das guias de válvulas no cabeçote do motor?

• A.

  Aquecendo o cabeçote ou resfriando as guias.

• B.

  Através da utilização de uma prensa hidráulica.

• C.

  Utilizando um martelo especial para este fim.

• D.

  Aquecendo as guias e posteriormente prensando-as no cabeçote.

Marque a alternativa CORRETA. Qual a finalidade das velas resistivas?

• A.

  Transmitir lentamente o calor da ignição da ponta do isolante à parte externa do motor.

• B.

  Transmitir mais rapidamente o calor da ignição da ponta do isolante à parte externa do motor.

• C.

  Aumentar a tensão em milhares de volts, para que a centelha salte com mais facilidade entre os eletrodos das velas.

• D.

  Eliminar ruídos eletromagnéticos que poderiam interferir na eletrônica embarcada do veículo.

Marque a alternativa CORRETA. De acordo com a Resolução 3395/97, “Manual de Gerenciamento da Frota”, são providências a serem tomadas pelo Chefe da Seção de Transportes, em caso de acidentes envolvendo viaturas da PMMG:

• A.

  Preservar o local do acidente, inclusive com demarcação da posição final dos veículos, na medida do possível.

• B.

  Comunicar, imediatamente, à sua fração ou UE o acidente ocorrido, solicitando o comparecimento do oficial de serviço ou correspondente.

• C.

  Preencher a Ficha de Acidente, constante do ANEXO "L".

• D. Agilizar todas as medidas que permitam à recuperação da viatura, já a partir da notícia do acidente.

Quanto ao sistema de freio ABS (SYSTEM BRAKE ANT-LOCK) é CORRETO afirmar que:

• A.

  É um sistema de freio independente adicionado ao circuito de freio básico do veículo com a função de evitar o bloqueio das rodas em frenagens pânicas, possibilitando que o condutor mantenha o controle do veículo em qualquer condição de piso.

• B.

  É um sistema adicionado ao circuito de freio básico do veículo com a função de evitar o bloqueio das rodas em frenagens pânicas, possibilitando que o condutor mantenha o controle do veículo em qualquer condição de piso.

• C.

  É um sistema de freio independente adicionado ao circuito de freio básico do veículo, que sofre uma grande dependência funcional em caso de falha, entre o ABS e o Servofreio.

• D.

  um sistema de freio acoplado ao sistema básico do veículo, que é acionado pela central eletrônica da injeção.

Marque a alternativa CORRETA. De acordo com a Mecânica Automobilística I e II – Suspensão e Direção, a função principal de um amortecedor é:

• A.

  Manter o veículo alinhado.

• B.

  Amortecer o retorno e a ação das molas de suspensão.

• C.

  Manter o veículo em constante contato com o solo.

• D.

  Assegurar maior conforto aos ocupantes do veículo.

O circuncentro em triângulos retângulos

• A.

  é o circuncentro obtusângulo, posicionado em região de seu exterior.

• B.

  está posicionado no ortocentro, situado no seu interior.

• C.

  coincide com o vértice, que corresponde ao ângulo reto.

• D.

  deve ser traçado sobre a mediatriz do lado maior, considerado um segmento de reta.

• E.

  está localizado no ponto médio da sua hipotenusa.

Sobre desenvolvimento de projeto de produto considere:

I. Num processo de desenvolvimento de produto identifica-se um baixo grau de incerteza no início do processo, quando se verifica uma pequena quantidade de soluções construtivas.

II. É necessário que as empresas tenham elevada competência para o desenvolvimento contínuo de novos produtos que satisfaçam as necessidades mutantes dos clientes, ao mesmo tempo que se constituem em seu fator de sobrevivência.

III. É aplicado para aperfeiçoar as funcionalidades e funções de um produto já existente, uma vez que restringe o relacionamento do design e das características do produto com as necessidades do mercado.

Está correto o que se afirma em:

• A.

  I, apenas.

• B.

  II, apenas.

• C.

  I e III, apenas.

• D.

  II e III, apenas.

• E.

  I, II, e III.

Sobre ergonomia do produto e a condição de fixação/preensão com as mãos, observe:

A sequência que representa a melhor condição de fixação do produto com as mãos é:

• A.

  III, II e I.

• B.

  III, I ou II.

• C.

  II, III e I.

• D.

  II, I e III.

• E.

  I, III ou II.