Questões de Conhecimentos Técnicos de um determinado Cargo/Área da Fundação Mariana Resende Costa (FUMARC)

Uma das principais características da Contabilidade Pública, no campo de investigação, é verificar todos os fatos administrativos e registrar as receitas e despesas, respectivamente, segundo os princípios de:

• A.

  Caixa e Realização.

• B.

  Competência e Caixa.

• C.

  Realização e Competência.

• D.

  Competência e Realização.

Segundo a categoria econômica, as operações de crédito e a alienação de bens imóveis são classificadas como:

• A.

  Receitas Correntes.

• B.

  Receitas de Capital.

• C.

  Despesas Correntes.

• D.

  Despesas de Capital.

Em relação à Contabilidade Pública, assinale a afirmativa INCORRETA:

• A.

  Aplica normas de escrituração contábil, registra a previsão da receita, a fixação das despesas e as alterações introduzidas no orçamento.

• B.

  É disciplina que aplica, na Administração Pública, as técnicas de registros e apurações contábeis, em harmonia com as normas gerais do direito financeiro.

• C.

  Deve evidenciar, em seus registros, o montante dos créditos orçamentários vigentes, a despesa empenhada e a despesa realizada, a conta dos mesmos créditos e as dotações disponíveis.

• D.

  É um conjunto de agentes econômicos que estabelece metas específicas para um determinado período, comanda recursos e traça planos e decisões com relação às ações econômicas.

Considere uma interseção semaforizada, formada pelas aproximações das ruas A e B, que operam em mão única direcional.
O ciclo semafórico adotado é de 100 segundos. E cada aproximação conta com 3 segundos de amarelo.
A rua A possui um fluxo de saturação de 3.000 veículos/hora e um tempo de verde igual a 30% do tempo de ciclo.
A rua B possui um fluxo de saturação de 5.400 veículos/hora e um tempo de verde igual a 64% do tempo de ciclo. Nessas condições, as capacidades horárias das aproximações A e B são, respectivamente:
                                                                         Dado: uvp = Unidade de Veículo Padrão

• A.

  900 uvp/h e 3.456 uvp/h.

• B.

  9.000 uvp/h e 345,6 uvp/h.

• C.

  10.000 uvp/h e 8.437 uvp/h.

• D.

  1.000 uvp/h e 345,6 uvp/h.

• A.

  37 seg e 42 seg.

• B.

  44 seg e 50 seg.

• C.

  50 seg e 44 seg.

• D.

  43 seg e 48 seg.

Sobre as pesquisas de fluxo de tráfego, todas as afirmativas estão corretas, EXCETO:

• A.

  O número máximo aconselhável de faixas de tráfego sob a responsabilidade de um observador é três.

• B.

  É mais difícil observar e anotar dois movimentos não simultâneos de uma interseção semaforizada do que dois movimentos simultâneos.

• C.

  O número de contadores manuais necessários à pesquisa deve ser idêntico ao número de subclasses de veículos de cada movimento.

• D.

  O período máximo aconselhável de contagem ininterrupta para um mesmo pesquisador é de duas horas, podendo ser estendido para mais duas, se houver intervalo de descanso.

Em uma pesquisa de tráfego, a fase exatamente posterior à fase de operação, ou seja, de levantamento dos dados em campo, denomina-se:

• A.

  Análise dos dados.

• B.

  Definição da amostra.

• C.

  Tabulação dos dados.

• D.

  Escolha do método de pesquisa.

Uma determinada via da cidade operava em mão dupla, possuindo uma faixa de rolamento por sentido e estacionamento proibido em ambos os lados. Após estudos do órgão de trânsito, foi modificada a sinalização, fazendo com que a via passasse a operar em um único sentido de tráfego.

Considerando que não houve acréscimo de tráfego no sentido preservado, o que aconteceu com a fluidez do tráfego nessa via, após a implantação da mão única?

• A.

  Diminuiu.

• B.

  Aumentou.

• C.

  Foi eliminada.

• D.

  Manteve-se inalterada.

Considerando o enunciado da questão 25, o que aconteceu com a micro-acessibilidade nessa mesma via, após a implantação da mão única e a liberação de estacionamento em um dos lados da via, sabendo-se que as demais características físicas foram preservadas?

• A.

  Aumentou, porque melhorou a fluidez.

• B.

  Diminuiu, porque reduziu a segurança.

• C.

  Diminuiu, porque aumentou a velocidade.

• D.

  Aumentou, porque facilitou o estacionamento.

Ocorreu um acidente em uma determinada via, no horário de pico do tráfego, sendo que duas das três faixas ficaram obstruídas por vários minutos. Isto fez com que a densidade do tráfego nesse trecho aumentasse muito, ultrapassando o ponto de densidade crítica.
Nessa situação, o deve ter acontecido com a velocidade média e o fluxo nesse horário?

• A.

  A velocidade média aumentou e o fluxo diminuiu.

• B.

  A velocidade média diminuiu e o fluxo aumentou.

• C.

  A velocidade média e o fluxo diminuíram.

• D.

  A velocidade média e o fluxo mantiveram-se inalterados.