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Sobre os stakeholders, na contabilidade gerencial, é INCORRETA a seguinte afirmação:
as suas exigências são relevantes porque eles esperam receber algo em troca de sua contribuição;
são os indivíduos, grupos de indivíduos e instituições que definem o sucesso da empresa ou afetam sua habilidade para alcançar seus objetivos;
os clientes, definidores do processo, exigem serviço, qualidade e valor;
para uma empresa, os principais são os clientes, os funcionários, os fornecedores, os proprietários e a comunidade;
eles podem ser divididos em grupo definido pelo ambiente e grupo definido pelo processo.
Charles T. Horngren afirma, em seu livro de introdução à contabilidade gerencial, que os sistemas de controle de organizações sem fins lucrativos nunca serão tão altamente desenvolvidos quanto os das organizações que visam ao lucro, dentre outras razões, porque nessas entidades:
há grandes custos fixos discricionários;
as metas ou objetivos são mais claros;
as relações entre insumos e produtos não existem;
a propriedade é quase sempre bem definida;
há menor papel da política e maior papel do mercado.
Quando os economistas se referem ao funcionamento do sistema de preços eles querem dizer que:
esse é o sistema utilizado pelo governo para controlar os preços em uma economia.
em uma economia de mercado, os preços não são determinados pela li-vre concorrência.
o sistema de preços utilizados pelas empresas para estabelecer preços de mercadorias não depende dos custos de produção.
existe um mecanismo de preços automático e que, através da oferta e da demanda acaba determinando os preços e as quantidades de equilíbrio.
Assinale a opção que caracteriza apenas custos variáveis em uma empresa de transporte coletivo urbano:
pneus, lubrificantes e salários de motoristas.
combustível, pneus e lubrificantes.
peças de manutenção, depreciação de veículos e pneus.
salários de motoristas, depreciação de veículos e pneus.
Assinale a opção que caracteriza apenas custos fixos em uma empresa de transporte coletivo urbano:
salários de motoristas, combustível e pneus.
depreciação de veículos, salários de motoristas e combustível.
seguro de veículos, salários de motoristas e depreciação de veículos.
peças de manutenção, pneus e seguro de veículos.
"Mark up" é:
margem de lucro bruto de produtos ou serviços.
margem de lucro líquido de produtos ou serviços.
margem de contribuição obtida com produtos ou serviços.
índice aplicado sobre o custo de produtos ou serviços para obter seu preço de venda.
Considere a seguinte estrutura de custos de uma empresa de transporte coletivo urbano
Assinale, dentre as alternativas abaixo, o percentual de reajuste a ser aplicado sobre as tarifas atuais para manter a margem de lucro obtida anteriormente:
8,80%
10,80%
43%
6,8%
Considerando que o custo médio por passageiro em uma empresa de transporte coletivo urbano é de R$ 0,75, assinale dentre as alternativas abaixo qual deveria ser o preço da passagem a partir das seguintes variáveis:
R$ 1,05
R$ 1,50
R$ 1,20
R$ 1,25
Do sistema de contabilidade de custos da Cia. Zênite, foram extraídas as seguintes informações referentes a um determinado exercício (em R$):
Custos Indiretos de Fabricação 240.000,00
Mão-de-Obra Direta 80.000,00
Estoque inicial de Produtos em Elaboração 30.000,00
Estoque final de Produtos Acabados 40.000,00
Custo dos Produtos Vendidos 485.000,00
Estoque final de Produtos em Elaboração 50.000,00
Estoque inicial de Produtos Acabados 65.000,00
O valor da matéria-prima consumida pela companhia no exercício foi, em R$,
120.000,00
130.000,00
140.000,00
150.000,00
160.000,00
São classificados como custos primários
matéria-prima e componentes adquiridos.
custos diretos e indiretos.
mão-de-obra direta e indireta.
matéria-prima e depreciações.
mão-de-obra direta e matéria-prima.
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