Questões de Engenharia Civil do ano 2013

• A.

  gárgula.

• B.

  boca de leão.

• C.

  bueiro tubular.

• D.

  boca de lobo.

• E.

  poço de visita.

Em relação à compactação da camada asfáltica de revestimento de pavimento, considere:

I. Aumenta a estabilidade da mistura asfáltica e proporciona uma superfície suave e desempenada.

II. O índice de vazios da mistura asfáltica não sofre alteração após o processo de compactação.

III. Para que a compactação possa ser executada de maneira eficiente, devem sempre ser verificadas a existência de confinamento ao compactar e a temperatura adequada da mistura asfáltica.

IV. A verificação da qualidade deste serviço é realizada pela determinação do grau de compactação, que é a razão entre a massa específica aparente da mistura compactada pela massa específica dos sólidos de projeto.

Está correto o que consta em

• A.

  I e III, apenas.

• B.

  I e II, apenas.

• C.

  II e IV, apenas.

• D.

  III e IV, apenas.

• E.

  I, II, III e IV.

Com relação à execução dos serviços de construção civil, julgue os itens seguintes.

A estanqueidade da impermeabilização com mantas asfálticas independe da habilidade do aplicador.

• C. Certo
• E. Errado

Entre as etapas que caracterizam os tempos fixos do ciclo de um motoscraper, NÃO considera-se

• A.

  a carga.

• B.

  o trajeto.

• C.

  o posicionamento.

• D.

  a aceleração.

• E.

  a manobra.

O raio mínimo das curvas horizontais é determinado considerando- se o veículo trafegando, em um plano inclinado, em trajetória circular. Esta inclinação do plano denomina- se

• A.

  superlargura.

• B.

  superelevação.

• C.

  fator de atrito lateral.

• D.

  fator de atrito transversal.

• E.

  raio da curva.

A drenagem urbana é composta de diversos dispositivos, que devem adequadamente captar e conduzir as águas para um ponto de desague adequado. O dispositivo tipo boca-de-leão é utilizado, no sistema de drenagem, para

• A.

  conduzir águas subterrâneas.

• B.

  coletar águas superficiais.

• C.

  conduzir águas superficiais.

• D.

  coletar águas subterrâneas.

• E.

  desaguar águas subterrâneas.

Sobre a pavimentação de vias urbanas considere:

I. Pavimentos asfálticos com base cimentada não são recomendados para pavimentos urbanos com circulação de ônibus e de caminhões pesados.

II. As sarjetas devem sempre ser implantadas em concreto asfáltico, aumentando o seu coeficiente de escoamento.

III. Nos pavimentos em blocos intertravados de concreto, os blocos devem ser assentados sobre camada de areia.

IV. O dimensionamento de um pavimento asfáltico depende das condições de suporte do subleito e do tráfego solicitante.

Está correto o que se afirma em

• A.

  III e IV, apenas.

• B.

  II e IV, apenas.

• C.

  I e III, apenas.

• D.

  I e II, apenas.

• E.

  I, II, III e IV.

A sinalização de uma via é dividida em duas partes: sinalização vertical e sinalização horizontal. Entre os critérios para a implantação destes dispositivos estão: a distância

• A.

  de visibilidade (DVP, DVU, DVD), distância entre os veículos e distância entre os demais sinais e o último evento.

• B.

  de visibilidade (DVP, DVU, DVD), distância entre placas e distância entre os demais sinais e o último veículo.

• C.

  de visibilidade (DVP, DVU, DVD), distância entre os veículos pesados e distância entre os demais sinais e o último evento.

• D.

  entre os veículos pesados, distância entre placas e distância entre os demais sinais e o último evento.

• E.

  entre os veículos pesados, distância entre placas e distância entre os demais sinais e o último veículo.

Considere dois elementos de sinalização vertical. O primeiro tem formato circular, com fundo branco e bordas vermelhas. A informação está escrita na cor preta. A segunda placa tem formato quadrado, a cor de fundo é amarela e a informação está na cor preta. Os elementos são, respectivamente, sinais de

• A.

  regulamentação e advertência.

• B.

  advertência e orientação.

• C.

  regulamentação e orientação.

• D.

  auxílio e turismo.

• E.

  turismo e advertência.

Durante a inspeção de uma rodovia em pavimento flexível antigo, algumas patologias foram verificadas. O relatório da equipe técnica mostrou que o índice de irregularidade internacional ― IRI (international roughness index) do pavimento inspecionado variou de 2,5 a 6,0. Constava ainda no relatório que o índice de gravidade global (IGG) foi utilizado também na avaliação do pavimento, e que trincas do tipo couro de jacaré foram observadas ao longo do trecho.

Com base nas informações apresentadas acima, julgue os itens a seguir.

O IRI é um índice de medida da irregularidade longitudinal do pavimento.

• C. Certo
• E. Errado