Questões de Engenharia Civil do ano 2015

Nas instalações elétricas prediais de baixa tensão devem ser previstas tomadas de uso geral e de uso específico. A máxima distância entre uma tomada de uso específico e o aparelho a ela ser conectado é, em metros,

• A. 2,2.
• B. 1,8.
• C. 2,0.
• D. 1,5.
• E. 2,5.

Em instalações elétricas de baixa tensão, quando uma linha aérea alimentar locais que apresentem riscos de explosão, ela deve ser convertida em linha enterrada a uma distância mínima, em metros, em relação ao local de risco, de

• A. 5.
• B. 18.
• C. 15.
• D. 10.
• E. 20.

Nos quadros de distribuição das instalações elétricas prediais de baixa tensão, deve ser previsto um espaço de reserva para ampliações futuras, com base no número de circuitos com que o quadro for efetivamente equipado. Para um quadro de distribuição que contenha 40 circuitos efetivamente disponíveis, o espaço mínimo destinado à reserva, em número de circuitos, é

• A. 4.
• B. 6.
• C. 12.
• D. 8.
• E. 10.

Em instalações elétricas de baixa tensão é permitida a instalação de linhas aéreas externas com condutores nus ou providos de cobertura resistente às intempéries montados sobre postes ou estruturas, desde que, onde houver tráfego de veículos leves, esses condutores sejam instalados a uma altura

• A. mínima de 3,0 m acima do piso de sacadas, terraços ou varandas.
• B. máxima de 3,0 m em relação ao nível do solo.
• C. mínima de 3,20 m em relação ao nível da calçada.
• D. mínima de 4,5 m em relação ao nível do solo.
• E. mínima de 0,4 m abaixo do piso de sacadas, terraços ou varandas.

Como os gessos apresentam velocidade de pega e endurecimento

• A. muito mais rápida que o cimento portland e a cal hidratada, para haver maior flexibilidade na aplicação, é comum a sua utilização em construção civil em conjunto com aditivos retardadores.
• B. muito mais lenta que o cimento portland e a cal hidratada, para haver maior flexibilidade na aplicação, é comum a sua utilização em construção civil em conjunto com aditivos aceleradores.
• C. igual ao cimento portland e mais lenta que a cal hidratada, para haver maior flexibilidade na aplicação, é comum a sua utilização em construção civil em conjunto com aditivos aceleradores.
• D. muito mais lenta que o cimento portland e igual a cal hidratada, para haver maior flexibilidade na aplicação, é comum a sua utilização em construção civil em conjunto com aditivos retardadores.
• E. igual ao cimento portland e a cal hidratada, para haver maior flexibilidade na aplicação, é comum a sua utilização em construção civil sem a necessidade do uso de aditivos.

Argamassa polimérica é um tipo de

• A. produto obtido pela modificação do cimento asfáltico de petróleo, em temperatura adequada.
• B. impermeabilização dosada em obra, aplicada apenas em substrato de concreto, constituída de cimento e água.
• C. impermeabilização dosada em obra, aplicada em substrato de alvenaria, constituída de areia, cimento, aditivo impermeabilizante e água.
• D. impermeabilização industrializada, aplicada em substrato de concreto ou alvenaria, constituída de agregados minerais inertes, cimento e polímeros, formando um revestimento com propriedades impermeabilizantes.
• E. produto obtido pela adição de polímeros elastoméricos no cimento asfáltico de petróleo, em temperatura adequada.

Se a pintura de látex for aplicada sobre paredes revestidas com reboco indevidamente curado podem formar-se bolhas que se esfarelam com o tempo e que contêm em seu interior pó proveniente do reboco. Esse tipo de defeito da pintura é conhecido como

• A. descascamento.
• B. desagregamento.
• C. eflorescência.
• D. saponificação.
• E. carbonatação.

vO Brasil é um dos principais produtores de revestimentos cerâmicos do mundo; além disso, é um dos países em que mais se utiliza esse tipo de acabamento para pisos e fachadas. Entre as funções de um revestimento cerâmico, estão a proteção dos elementos de vedação do edifício e a estanqueidade à água e aos gases. A fim de que possam desempenhar suas funções durante a vida útil, os revestimentos cerâmicos precisam apresentar características como: capacidade de aderência, resistência mecânica, capacidade de absorver deformações e capacidades superficiais, como permeabilidade à água em função das condições de exposição.

A respeito dos revestimentos cerâmicos, assinale a alternativa correta.

• A. A absorção de água não é um indicativo da resistência mecânica de um revestimento cerâmico.
• B. A classificação da resistência a riscos para peças esmaltadas é dada pelo índice PEI, sigla que em inglês significa Porcelain Enamel Institute, nome do instituto que realizou os testes de abrasão pela primeira vez.
• C. Revestimentos com COF (Coefficient of Friction, em português Coeficiente de Atrito) maior ou igual a 0,4 são ideais para evitar o escorregamento nas áreas externas em nível.
• D. Nos revestimentos cerâmicos para fachadas, a resistência mecânica é mais importante do que a EPU (Expansão por Umidade).
• E. A especificação de revestimento cerâmico com esmalte de dureza maior ou igual a 7 Mohs evita a abrasão.

Qual das características abaixo NÃO diz respeito ao Concreto Alto Adensável (CAA)?

• A. Redução do teor de argamassa.
• B. Redução da mão de obra necessária.
• C. Maior agilidade na execução.
• D. Dispensa o uso de vibradores.
• E. Aumento da quantidade de finos.

A figura abaixo mostra uma patologia em um revestimento asfáltico.

Fonte: BERNUCCI, L.L.B. et al., 2008. Programa Asfalto na Universidade. Bloco 2 – Asfalto: Caracterização Brasileira. Apresentação em PowerPoint.

Com base nos dados da figura, assinale a alternativa que apresenta corretamente o tipo de patologia e a devida causa.

• A. Patologia típica de corrugação, oriunda de regiões de elevada aceleração e desaceleração.
• B. Patologia típica de trincas de retração, também chamadas de trincas de bloco, oriundas da contração do revestimento pela alternância de temperaturas.
• C. Patologia típica de desgaste superficial, causado pela intemperização do ligante.
• D. Patologia típica de exsudação, causada pela inadequada execução do pavimento, que ocasionou a presença excessiva de ligante asfáltico em sua superfície.
• E. Patologia típica de trincamento por fadiga, causada pela repetição das cargas de tráfego.