Questões de Engenharia Elétrica da Fundação Carlos Chagas (FCC)

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Os dois dispositivos comandados por YA e YB são classificados como válvulas eletropneumáticas de

  • A.

    4 vias e 2 estados com acionamento unidirecional.

  • B.

    4 vias e 4 estados com acionamento unidirecional.

  • C.

    2 vias e 2 estados com acionamento unidirecional.

  • D.

    2 vias e 4 estados com acionamento bidirecional.

  • E.

    2 vias e 2 estados com acionamento bidirecional.

Dois capacitores de 100 μF são associados em série e alimentados por uma tensão DC de 200 V. A carga armazenada em cada capacitor vale

  • A.

    1 mC.

  • B.

    5 mC.

  • C.

    10 mC.

  • D.

    5 μC.

  • E.

    100 μC.

  • A.

    (I-a); (II-b); (III-c).

  • B.

    I-b); (II-c); (III-a).

  • C.

    (I-b); (II-a); (III-c).

  • D.

    (I-c); (II-b); (III-a).

  • E.

    (I-c); (II-a); (III-b).

Quanto à relação de transformação, os transformadores podem ser classificados em:

  • A.

    contínuo, elevador e permanente.

  • B.

    primário, secundário e rebaixador.

  • C.

    secundário, isolador e primário.

  • D.

    elevador, rebaixador e isolador.

  • E.

    isolador, contínuo e primário.

No circuito de controle, a função do dispositivo K é

  • A.

    garantir o avanço simultâneo dos cilindros A e B, embora seus recuos ocorram em instantes distintos.

  • B.

    garantir o avanço e recuo simultâneos dos cilindros A e B.

  • C.

    manter o cilindro B acionado enquanto o cilindro A avança e recua.

  • D.

    manter o cilindro A acionado até o avanço do cilindro B.

  • E.

    manter o cilindro A acionado enquanto o cilindro B avança e recua.

  • A.

    núcleo ferrite.

  • B.

    núcleo de ar.

  • C.

    blindado.

  • D.

    com ímã móvel.

  • E.

    variável.

  • A.

    5 vias e 2 estados com acionamento bidirecional.

  • B.

    5 vias e 3 estados com acionamento bidirecional.

  • C.

    5 vias e 3 estados com acionamento unidirecional.

  • D.

    3 vias e 2 estados com acionamento unidirecional.

  • E.

    3 vias e 4 estados com acionamento bidirecional.

Na rebobinagem de motores elétricos, deve-se

  • A.

    secar o motor quando seu enrolamento for contaminado por excessiva umidade, com temperatura de aquecimento superior a 90 °C, se medida por meio de termômetro, ou de 100 °C quando medida por sensor de temperatura.

  • B.

    substituir o isolamento do motor e o rotor nos casos em que este apenas apresentar redução de sua resistência de isolamento.

  • C.

    dar preferência ao emprego de "sopro" para remoção de impurezas nos enrolamentos ao uso de limpeza por sucção, para que se elimine a possibilidade de danificar as bobinas.

  • D.

    aplicar calor a uma temperatura de cerca de 15 °C acima da temperatura ambiente para prevenir contra a absorção de umidade pelo motor, nos períodos prolongados de utilização, que favorecem a absorção de umidade, reduzindo a resistência de isolamento.

  • E.

    utilizar, para lavagem dos enrolamentos, produtos desengordurantes apropriados que não agridam o pacote de chapas metálicas nem o bobinado. Impurezas muito aderentes podem ser escovadas com suavidade. Após a limpeza, deve-se secar o estator usando estufa com temperatura controlada.

Considerando a necessidade de testar as instalações elétricas, a verificação dos disjuntores deve prever, prioritariamente,

  • A.

    a simultaneidade dos polos e testes de medição dos tempos de abertura e fechamento.

  • B.

    o controle da temperatura ambiente e o sistema de ventilação auxiliar.

  • C.

    a intensidade da corrente em carga aumentada e as ligações das buchas.

  • D.

    as variações de tensão e o aumento excessivo do escorregamento.

  • E.

    as perdas no ferro e as ligações na placa de identificação.

  • A.

    3, 2, 1 e 4.

  • B.

    2, 4, 3 e 1.

  • C.

    1, 2, 4 e 3.

  • D.

    3, 1, 4 e 2.

  • E.

    4, 3, 1 e 2.

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