Questões de Engenharia Mecânica

Na construção de seções de elementos estruturais que necessitam de elevada resistência e rigidez e pouco peso, como as asas dos aviões, são usados processos de soldagem por juntas coladas (bonded joints), com calor e pressão, e fornos do tipo autoclave. Esse processo é denominado honeycomb. Acerca desse e de outros processos de soldagem por colagem, julgue os itens a seguir.

No processo de cementação, a distribuição de tensões não é uniforme, o que constitui uma desvantagem em relação ao processo de aparafusamento.

• C. Certo
• E. Errado

No que se refere ao desempenho das aeronaves e à propulsão aeronáutica, julgue os próximos itens.

Os aviões decolam, em geral, com vento de cauda.

• C. Certo
• E. Errado

Um manômetro diferencial montado em um vaso de pressão indica a leitura de 1,25MPa, enquanto que um barômetro local indica pressão atmosférica de 0,96bar. A pressão absoluta dentro do vaso é:

• A.

  2,21MPa.

• B.

  1346kPa.

• C.

  2,21bar.

• D.

  0,29atm

Em uma curva característica de ensaio de fluência de um material metálico, a taxa mínima de fluência é a

• A.

  inclinação da curva no estágio secundário

• B.

  inclinação da tangente da curva no primeiro estágio

• C.

  inclinação da tangente da curva no terceiro estágio

• D.

  razão entre as inclinações tangentes às curvas no primeiro e no terceiro estágios

• E.

  menor inclinação encontrada na curva

Uma tubulação de 100 mm de diâmetro interno é reduzida para 50 mm de diâmetro interno. No trecho de maior diâmetro, a velocidade do líquido é de 1 m/s. O valor da velocidade no trecho reduzido é de

• A.

  4 m/s.

• B.

  2 m/s.

• C.

  0,5 m/s.

• D.

  0,25 m/s.

Na construção de seções de elementos estruturais que necessitam de elevada resistência e rigidez e pouco peso, como as asas dos aviões, são usados processos de soldagem por juntas coladas (bonded joints), com calor e pressão, e fornos do tipo autoclave. Esse processo é denominado honeycomb. Acerca desse e de outros processos de soldagem por colagem, julgue os itens a seguir.

A figura abaixo representa uma junta colada por meio de um processo de brasagem, efetuado abaixo de 425º C. Nesse caso, pode-se utilizar a dobragem para garantir a permanência da resina na junta soldada.

• C. Certo
• E. Errado

No que se refere ao desempenho das aeronaves e à propulsão aeronáutica, julgue os próximos itens.

Aviões que utilizam motores a pistões alimentados a pressão atmosférica podem alcançar altitudes menores do que aviões que utilizam motores sobrealimentados.

• C. Certo
• E. Errado

Considere uma massa de ar dentro de um pneu, que inicialmente está a -10°C e a 190kPa. Após percorrer uma distância definida, sua temperatura subiu para +10°C. Considerando o volume do pneu constante e o ar como gás ideal, a nova pressão que o pneu estará, após percorrida esta distância será, aproximadamente:

• A.

  3800kPa.

• B.

  1900kPa.

• C.

  204kPa.

• D.

  177kPa.

Entre os materiais compósitos, existem três grandes grupos que podem ser identificados através da sua natureza e da distribuição de esforços: os fibrosos, os laminados e os particulados.

Observe as afirmações a seguir referentes a esses três grupos.

I - Os fibrosos são formados por fi bras contínuas ou descontínuas, alojados em uma matriz.

II - Os laminados, também chamados de wiskers, possuem camadas alternadas de materiais diferentes.

III - Os particulados são aqueles em que os materiais utilizados como reforço são equiaxiais, podendo, em alguns casos, ter a forma esférica.

Está correto o que se afirma em

• A.

  I, apenas

• B.

  II, apenas

• C.

  I e II, apenas

• D.

  I e III, apenas

• E.

  I, II e III

O fluido hidráulico pode ser utilizado como um meio de transmissão de energia, um lubrificante, um vedador e um veículo de transferência de calor. Na maioria das vezes, os sistemas hidráulicos industriais empregam o óleo mineral produzido à base do petróleo que necessitam de aditivos os quais conferem ao óleo características especiais. Um destes aditivos que pode ser empregado na produção do óleo hidráulico é o inibidor de oxidação. Com base nessas informações, é correto afirmar que

• A.

  os inibidores de oxidação protegem as superfícies metálicas do ataque de ácidos e materiais oxidantes, formando um filme protetor sobre estas superfícies.

• B.

  os inibidores de oxidação são usados em aplicações, nas quais o óleo está sujeito a elevadas pressões.

• C.

  a oxidação do óleo é aumentada por catalizadores metálicos como cobre, ferro ou chumbo e pelo aumento da temperatura e pela presença de bolhas de ar.

• D.

  a oxidação impede que as bolhas de ar dos inibidores sejam absorvidas pelo óleo hidráulico e que causem pane ao sistema hidráulico.