Questões de Engenharia Mecânica

Considere o escoamento de água, em regime permanente e turbulento, numa tubulação constituída de tubos de aço galvanizado de 100 milímetros de diâmetro interno, coeficiente de atrito de 0,02 e comprimento de 100 metros. O desnível entre o ponto inicial e final dessa tubulação é de 20 metros. A água escoa com velocidade de 2 m/s e a aceleração da gravidade deve ser considerada igual a 10 m/s2. Utilizando a expressão de Darcy-Weisbach, qual é a perda de carga devido a esse escoamento nessa tubulação?

• A.

  24,0 mca

• B.

  4,8 mca

• C.

  40,0 mca

• D.

  0,004 mca

• E.

  4,0 mca

Assinale a alternativa CORRETA. Quando trabalhamos sob um veículo é importante:

• A.

  Utilizar cavaletes adequados para suportar o peso do veículo.

• B. Suportar o veículo somente com um macaco-jacaré.
• C. Levar todas as ferramentas para baixo do veículo.
• D. Utilizar um rolimã para escorregar com facilidade.

A corrosão pode ser diminuída (ou até mesmo impedida), usandose os próprios mecanismos de corrosão para fins de proteção, a chamada proteção galvânica. Em uma tubulação subterrânea feita de aço, a corrosão poderá ser prevenida se

forem fixadas placas de chumbo à tubulação.

• C. Certo
• E. Errado

Bombas hidráulicas podem funcionar associadas. Inicialmente, em uma instalação de recalque de água, funcionava uma única bomba centrífuga. Desejando-se aumentar a vazão de recalque, optou-se por associar em paralelo duas bombas iguais à primeira. Assim, formou-se um banco de três bombas centrífugas iguais, duas delas operando simultaneamente associadas em paralelo e a terceira como reserva. Com base nos dados apresentados, considere as afirmativas abaixo:

• A.

  Somente as afirmativas 1 e 3 são verdadeiras.

• B.

  Somente as afirmativas 2 e 4 são verdadeiras.

• C.

  Somente a afirmativa 2 é verdadeira.

• D.

  Somente a afirmativa 4 é verdadeira.

• E.

  Somente a afirmativa 3 é verdadeira.

Assinale a alternativa CORRETA. Ao colocar uma bateria para ser carregada é importante verificar se as placas estão:

• A.

  Verificar se as placas estão abertas e deixar as tampas cobertas.

• B.

  Verificar se as placas estão descobertas e deixar as tampas fechadas.

• C.

  Verificar se as placas estão cobertas e deixar as tampas abertas.

• D.

  Verificar se as placas estão fechadas e deixar as tampas coladas.

A corrosão pode ser diminuída (ou até mesmo impedida), usandose os próprios mecanismos de corrosão para fins de proteção, a chamada proteção galvânica. Em uma tubulação subterrânea feita de aço, a corrosão poderá ser prevenida se

for aplicada uma pequena tensão elétrica contínua à tubulação.

• C. Certo
• E. Errado

Um sistema de recalque de água opera de acordo com as curvas abaixo. Sabe-se que, no ponto de funcionamento da bomba, o NPSHr = 2,4 mca e o NPSHd = 6,2 mca. Assinale a alternativa que corresponde aproximadamente à potência absorvida no eixo da bomba e ao comportamento da bomba quanto à cavitação.

• A.

  19080 CV e cavita.

• B.

  5,3 CV e não cavita.

• C.

  19,080 CV e não cavita.

• D. 5,3 CV e cavita.
• E.

  19080 CV e não cavita.

Máquinas térmicas realizam a conversão de energia operando segundo um ciclo termodinâmico específico. A esse respeito e quanto aos motores de combustão interna, julgue os itens seguintes.

Os motores movidos a gasolina, a álcool ou a gás natural veicular (GNV) operam segundo o ciclo Otto.

• C. Certo
• E. Errado

Ligas metálicas, ferrosas e não-ferrosas, são os principais materiais utilizados na construção mecânica. Acerca dessa categoria de materiais, julgue os itens seguintes.

Os aços rápidos são aços-ferramenta desenvolvidos para usinagem em elevadas velocidades.

• C. Certo
• E. Errado

Uma bomba centrífuga em uma determinada instalação de recalque de água operava, quando nova, com vazão de 30 m3/h e altura de 12 mca. Depois de algum tempo verificou-se que a mesma bomba passou a operar com vazão de 21 m3/h e altura de 18 mca. Sobre as possíveis causas desse problema, considere os itens abaixo:

1. Redução do nível do reservatório de sucção.

2. Redução do nível do reservatório de recalque.

3. Incrustação nas tubulações.

4. Vazamento no flange de saída da bomba.

São possíveis causas desse problema:

• A.

  1 e 2 apenas.

• B.

  2 e 3 apenas.

• C.

  2 e 4 apenas.

• D.

  1 e 4 apenas.

• E.

  1 e 3 apenas.