Questões de Engenharia Mecânica do ano 2003

É uma alternativa de redução do volume da câmara de combustão:

• A.

  retificar o eixo de comando de válvulas;

• B.

  duplicar a junta do cabeçote;

• C.

  trocar as válvulas;

• D.

  aplainar o cabeçote;

• E.

  trocar os anéis do pistão.

A opção que melhor caracteriza a diferença entre o motor de 2 tempos em relação ao de 4 tempos é:

• A.

  regimes de rotação mais baixos, carga explosiva mais fraca, funcionamento mais econômico.;

• B.

  regimes de rotação mais elevados, carga explosiva mais fraca, funcionamento mais econômico;

• C.

  regimes de rotação mais elevados, carga explosiva mais elevada, funcionamento mais econômico;

• D.

  regimes de rotação mais elevados, carga explosiva mais elevada, funcionamento menos econômico;

• E.

  regimes de rotação mais baixos, carga explosiva mais fraca, funcionamento menos econômico.

A "batida de pistão" é um fenômeno que se pode ouvir nos motores onde há falhas, que podem provir do:

• A.

  desgaste do difusor;

• B.

  mau funcionamento do eixo de comando das válvulas;

• C.

  empenamento do virabrequim;

• D.

  mau alinhamento dos pistões;

• E.

  desgaste da camisa do cilindro.

A diminuição da pressão de lubrificação dentro de um motor pode ser devida ao desgaste:

• A.

  da junta da caixa de marcha;

• B.

  da correia dentada;

• C.

  das válvulas de admissão e escape;

• D.

  do eixo de comando de válvulas;

• E.

  dos mancais do virabrequim.

A cilindrada de um motor 6 cilindros, com 70mm de diâmetro e 80mm de curso, tem um valor aproximado de:

• A.

  1847 cm^{3 ;}

• B.

  3360 cm^{3 ;}

• C.

  998 cm^{3 ;}

• D.

  1997 cm^{3 ;}

• E.

  1297 cm^{3 .}

No automóvel, o retorno da corrente à bateria efetua-se pelo(a):

• A.

  cabo de retorno do sistema de injeção;

• B.

  cabo do alternador;

• C.

  caixa de fusíveis;

• D.

  parte metálica (massa) do veículo;

• E.

  platinado;

A chamada "ignição eletrônica" se caracteriza por ser um dos dispositivos de ignição por bateria que:

• A.

  aciona o distribuidor diretamente pelo alternador;

• B.

  utiliza diretamente a bateria como meio de comando do circuito secundário da bobina;

• C.

  utiliza "semicondutores" como meio de comando do circuito primário da bobina;

• D.

  aciona diretamente o motor de arranque através de volantes magnéticos;

• E.

  aciona diretamente o motor de arranque através do condensador.

A abertura total da borboleta de aceleração provoca no difusor um(a):

• A.

  eficiente refrigeração do motor;

• B.

  forte depressão;

• C.

  fornecimento insuficiente de gasolina;

• D.

  velocidade de ar pequena;

• E.

  entupimento.

Ao acionar o afogador, ocorre o(a):

• A.

  abertura da borboleta de arranque;

• B.

  fechamento da borboleta de arranque;

• C.

  fechamento da borboleta de aceleração

• D.

  abertura da borboleta de aceleração;

• E.

  acionamento da bomba de combustível

Nos motores diesel, a injeção do combustível efetua-se:

• A.

  no fim da compressão ;

• B.

  no ponto morto inferior;

• C.

  no fim da explosão;

• D.

  ao se fechar a válvula de escape;

• E.

  logo após o ponto morto superior.