Questões de Engenharia Mecânica do ano 2007

Um tubo de um trocador de calor mostrou maior eficiência com um pequeno aumento em seu diâmetro externo. Isto se deve

• A. à diminuição da resistência térmica na superfície externa do tubo.
• B. ao aumento da condutância térmica no interior da parede do tubo.
• C. ao aumento da barreira para o escoamento do fluido externo.
• D. ao aumento da velocidade do fluido externo.
• E. à menor perda de carga do fluido interno.

As curvas características de rotação de um ventilador centrífugo são mostradas na figura abaixo.

O vale provocado pela diminuição da pressão a baixas vazões é resultante

• A. do diâmetro muito pequeno para a vazão requerida.
• B. da aceleração do rotor na partida do rotor.
• C. da formação de vórtices nos canais entre as pás.
• D. da captação do ar de um único lado do eixo.
• E. da captação do ar dos dois lados do eixo.

Um ventilador centrífugo insufla ar para manter uma câmara de exaustão de vapor com pressão positiva. Para a rotação selecionada a sua curva característica assumiu a configuração mostrada abaixo.

O sistema mostrou-se instável no trecho compreendido entre os pontos

• A. A e B
• B. A e C
• C. B e C
• D. B e D
• E. C e D

Um dos objetivos da aplicação de compressores em estágios com resfriamento intermediário é

• A. aumentar a temperatura do ar para evitar a condensação da água.
• B. aumentar a força do pistão para se atingir a pressão requerida.
• C. fazer o processo se aproximar de um processo adiabático.
• D. fazer o processo se afastar de um processo isotérmico.
• E. manter o rendimento volumétrico acima de um valor mínimo recomendável.

O módulo de Poisson de uma barra cilíndrica de 100 mm de comprimento e 10 mm de diâmetro foi estimado em 0,3. Quando submetida a uma carga de tração, a barra sofreu uma deformação longitudinal de 1 mm, portanto, a sua deformação transversal foi de aproximadamente 3

• A. milésimos de milímetro.
• B. centésimos de milímetro.
• C. décimos de milímetro.
• D. milímetros.
• E. centímetros.

As aletas da figura abaixo mostraram-se pouco eficientes na transmissão de calor do fluido que escoa no interior do tubo para o líquido exterior.

 A eficiência pode ser melhorada se

• A. o líquido refrigerante for substituído por gás.
• B. for aumentado o diâmetro das aletas.
• C. for aumentada a espessura das aletas.
• D. for aumentada a espessura da parede do tubo.
• E. as aletas forem substituídas por outras de seção transversal triangular.

Os três pontos assinalados na vista de topo da figura abaixo indicam as concentrações de massa em um rotor cilíndrico desbalanceado.

Do polígono de vetores, que determina sobre a circunferência tracejada a posição angular da massa de adição para solucionar o problema, deduz-se que

• A. o rotor deve girar no sentido horário.
• B. as massas são iguais.
• C. o rotor fica dinamicamente balanceado.
• D. o rotor fica estaticamente balanceado.
• E. a quantidade de massa não fica definida.

Em análise de vibrações, é usual adotar-se modelos esquemáticos como o mostrado na figura abaixo para simplificar as equações matemáticas.

Como nesse caso não há movimentos transversais, o número de graus de liberdade do modelo real é

• A. 1
• B. 2
• C. 3
• D. 4
• E. 5

A barra da figura está submetida a uma carga de compressão axial através dos pinos e as linhas tracejadas mostram a flexão da linha neutra.

Como na seção transversal a largura é o dobro da espessura da barra, então a relação entre as cargas críticas à flambagem, segundo o eixo x e o eixo y, é igual a

• A.

  

• B.

  

• C.

  

• D.

  

• E.

  

Se J/s (joule por segundo) é a unidade do fluxo de calor por radiação entre dois corpos, a constante de Stefan- Boltzmann deve ser dada em

• A.
• B.
• C.
• D.
• E.