Questões de Engenharia Mecânica da Fundação CESGRANRIO (CESGRANRIO)

Um material possui estricção igual a 0,55. Um fabricante deseja laminar esse material a frio, de uma espessura inicial de 10,0 mm para uma espessura final de 2,0 mm, por meio da sequência de operações abaixo.

1^a - Redução da espessura da chapa de 10,0 mm para 8,0 mm.

2^a - Redução da espessura da chapa de 8,0 mm para 5,0 mm.

3^a - Redução da espessura da chapa de 5,0 mm para 2,0 mm.

Para que essa sequência seja realizada, um tratamento térmico de recozimento deverá ser promovido

• A.

  antes da primeira operação.

• B.

  após a terceira operação.

• C.

  entre a primeira e a segunda operações.

• D.

  entre a segunda e a terceira operações.

• E.

  em nenhum momento da sequência.

A respeito dos fluidos newtonianos e não newtonianos, verifica-se que o(s) fluido(s)

• A. não newtoniano dilatante tem como exemplo o plástico de Bingham.
• B. não newtoniano tem, na viscosidade aparente, uma propriedade constante que identifica cada fluido.
• C. reopéticos mostram um decréscimo da viscosidade aparente com o tempo quando submetidos a uma tensão cisalhante constante.
• D. dilatantes mostram um aumento da viscosidade aparente com o tempo quando submetidos a uma tensão cisalhante constante.
• E. nos quais a viscosidade aparente decresce, conforme a taxa de deformação aumenta, são chamados pseudoplásticos.

• A.

  bainita.

• B.

  cementita.

• C.

  ferrita.

• D.

  perlita.

• E.

  martensita.

A respeito de propriedades e da natureza dos fluidos, analise as afirmativas a seguir.

I - A viscosidade dos fluidos diminui com o aumento da temperatura.

II - O coeficiente de expansão volumétrica dos fluidos aumenta com o aumento da temperatura.

III - O coeficiente de compressibilidade de um gás ideal é igual à sua pressão absoluta.

Está correto APENAS o que se afirma em

• A. I.
• B. II.
• C. III.
• D. I e II.
• E. II e III.

• A.

  pulso-eco e tandem.

• B.

  pulso-eco e transparência.

• C.

  tandem e pulso-eco.

• D.

  tandem e transparência.

• E.

  transparência e pulso-eco.

O vapor d’água a alta temperatura e pressão escoa no interior de um tubo circular cuja superfície exterior troca calor com o ar a temperatura ambiente. Empregando as hipóteses do circuito térmico para esse caso, a média aritmética das temperaturas das superfícies interna e externa do tubo é igual à média aritmética das temperaturas do vapor e do ar, se

• A. a espessura do tubo for desprezível.
• B. a condutividade térmica do tubo for elevada.
• C. a taxa de transferência de calor for elevada.
• D. o coeficiente de filme do escoamento interno for maior do que o ar externo.
• E. as resistências térmicas de convecção dos escoamentos interno e externo forem iguais.

Sobre o ensaio de tração, analise as afirmações a seguir.

I - Os resultados do ensaio convencional são sujeitos a erros, pois são baseados no acompanhamento da variação das dimensões da seção transversal e do comprimento útil do corpo de prova, sendo esta operação de medição de complexa execução.

II - A máquina adotada no ensaio de tração também pode realizar ensaios de compressão e flexão.

III - Corpos de prova podem ser retirados no sentido longitudinal ou perpendicular à solda em materiais soldados, sendo determinados somente nesse tipo de ensaio o limite de resistência à tração ou o de ruptura.

Está correto o que se afirma em

• A.

  II, apenas.

• B.

  I e II, apenas.

• C.

  I e III, apenas.

• D.

  II e III, apenas.

• E.

  I, II e III.

Um sistema mecânico de amortecimento desprezível, com um grau de liberdade, entra em ressonância quando a

• A. amplitude do deslocamento vibratório é igual ao deslocamento estático do sistema.
• B. frequência natural é igual à frequência de excitação do sistema.
• C. amplitude do forçamento dinâmico é igual ao peso do sistema.
• D. frequência natural é superior à frequência de forçamento do sistema.
• E. frequência de forçamento é superior à frequência natural do sistema.

• A.

  Coeficiente de Poison

• B.

  Temperatura de transição

• C.

  Módulo de Elasticidade

• D.

  Taxa de fluência

• E.

  Limite de resistência à fadiga

• A. 4,0
• B. 5,0
• C. 5,5
• D. 10,0
• E. 11,0