Questões de Engenharia Mecânica da Núcleo de Concursos e Promoção de Eventos (NUCEPE)

Qual das alternativas abaixo representa a unidade de medida de torque?

• A.

  N

• B.

  W

• C.

  Kgf/mm²

• D.

  Kgf.m

• E.

  Pa

A barra estabilizadora faz parte de qual sistema do automóvel?

• A.

  Direção.

• B.

  Suspensão.

• C.

  Transmissão.

• D.

  Freio.

• E.

  Lubrificação.

Na inspeção e troca dos discos de freio, o empeno máximo deve ser de:

• A.

  0,10 mm;

• B.

  0,20 mm;

• C.

  0,40 mm;

• D.

  0,15 mm;

• E.

  0,35 mm.

A habilidade do veículo de retornar a direção das rodas dianteiras para frente após uma curva é denominada:

• A.

  estabilidade direcional;

• B.

  rota real;

• C.

  curvamento;

• D.

  retornabilidade;

• E.

  estabilidade de convergência.

A distância entre o centro das rodas dianteiras e o centro das rodas traseiras é:

• A.

  bitola do chassis;

• B.

  distância entre eixos;

• C.

  distância entre rodas;

• D.

  geometria do veículo;

• E.

  comprimento do chassis.

No sistema de freio de um automóvel, o ABS tem a função de:

• A.

  distribuir o fluxo de fluído por igual às rodas;

• B.

  transferir percentual de freio maior para as rodas traseiras;

• C.

  bloquear as rodas no momento da frenagem;

• D.

  evitar o travamento das rodas no momento da frenagem;

• E.

  melhorar o controle e a instabilidade durante a freada.

Em um sistema de injeção eletrônica, a função do sensor de posição da borboleta de aceleração é:

• A.

  informar para a UCE o ângulo de abertura da borboleta de aceleração;

• B.

  informar para a UCE a quantidade de ar que está sendo admitido;

• C.

  dosar a quantidade de combustível injetada;

• D.

  medir o fluxo de ar que está sendo admitido;

• E.

  medir o avanço de ignição.

No ciclo do motor de 4 tempos, a fase em que o pistão está em ponto morto superior em movimento descendente e ambas as válvula de admissão e escape estão fechadas é:

• A.

  admissão;

• B.

  compressão;

• C.

  exaustão;

• D.

  explosão;

• E.

  descarga.

No sistema de arrefecimento do motor de combustão interna de um automóvel, o componente que tem a função de retirar calor do líquido circulante, é:

• A.

  radiador;

• B.

  válvula termostática;

• C.

  válvula termostática;

• D.

  reservatório de expansão;

• E.

  bomba d’água.

No sistema de lubrificação do motor de combustão interna de um automóvel,a função do filtro lubrificante é:

• A.

  manter a pressão constante no sistema;

• B.

  reter partículas sólidas presentes no lubrificante;

• C.

  retirar calor do óleo lubrificante;

• D.

  proteger o motor de pressões;

• E.

  diminuir o fluxo de lubrificante na desaceleração do motor.