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A expressão que completa corretamente a lacuna [A] é:
air traffic problematic solutions
air traffic flow management
management of solutions for air traffic
flow of air traffic solutions
air traffic management flow
A melhor tradução para Project 13.1.4 also aims to define the collaborative decision making processes needed by this new organisation of the network é:
O projeto 13.1.4 também objetiva definir os processos colaborativos de tomada de decisão necessários a essa nova organização da rede.
O projeto 13.1.4 almeja também definir as decisões colaborativas, executando os processos necessários à nova rede de organização.
O projeto 13.1.4 visa a definir de modo colaborativo com essa nova organização da rede também os processos de tomada de decisão necessários.
O projeto 13.1.4 também prevê definir os processos de colaboração e as tomadas de decisões necessárias a essa nova rede de organização.
O projeto 13.1.4 também vai definir os processos de decisão colaborativa e necessária para essa nova organização em rede.
NÃO há respaldo no texto para a seguinte afirmação:
O sistema de navegação e tráfego aéreo sul africano proporcionou a Thales experiência que está sendo aplicada ao 13.1.4.
A indústria tem um papel dominante no desenvolvimento do projeto 13.1.4.
Aena é um parceiro central dos desenvolvedores do projeto 13.1.4.
O projeto se beneficiará de conhecimentos e experiências de nível local.
Os desenvolvedores do projeto ainda não sabem de que produtos a Europa terá necessidade.
O pronome it, no último parágrafo do texto, substitui
technical enabler.
manufacturing industry.
system projects.
air traffic control.
SWIM.
A palavra que preenche corretamente a lacuna KK [B] , no texto, é:
However
Despite
Although
Nevertheless
Notwithstanding
Sobre comunicações de rádio, segundo o texto, é INCORRETO afirmar:
Pilotos e controladores de voo devem ser claros e precisos em suas mensagens.
O processo de comunicação entre controladores de voo e pilotos deve ser eficiente mesmo em situações adversas.
A fraseologia deriva da língua nacional do Centro de Controle Aéreo.
Informação prestada oportunamente evita mal-entendidos.
A principal causa de falha de comunicação é a falta de disciplina nos contatos.
Segundo o texto, é possível inferir que:
se a comunicação entre pilotos e controladores não é boa, o controle de tráfego aéreo pode ser comprometido.
controladores de voo e pilotos caracterizam-se pela disciplina em seu modo de se comunicar pelo rádio.
passar informações claramente e de modo não ambíguo é tarefa difícil.
é impossível prestar todas as informações oportunamente.
a torre de comando sempre deve pedir a repetição da transmissão.
Point out what is likely to happen as a direct consequence of failure to follow best-practice with regard to speed and timeliness of communication (aspect 6 above).
The ATC clears a locally-based aircraft to climb using the local language. The clearance creates a conflict with another flight whose pilots do not understand the local language and are thus unaware of the impending circumstance. Loss of separation results.
The pilot mishears a clearance but instead of reading the clearance back responds Roger. ATC does not challenge this response and a level bust results.
An ATC clearance for another aircraft is read back incorrectly but the error is not appreciated by ATC because of interference from the simultaneous initial call.
A pilot about to commence an approach to a runway is instructed to change to the parallel runway. The clearance is issued too late for the pilots to carry out a thorough re-brief; they proceed anyway having failed to assimilate the go-around procedure for this runway.
The pilot of Rushair 1234 requests descent clearance as follows: 34, request FL120. The ATC mistakes the caller for Jetair 314 and responds: 314 descend FL120. Rushair takes this clearance as intended for him and a level bust results.
Examine the situation below and point what might have led to it. The ATC issues a clearance: Rushair 1234, climb FL240 heading 260. As a consequence, the pilot climbs to FL260, instead of to FL240.
ATC failed to listen out before transmitting.
Imprecise message format and content was employed.
Local language was used causing conflict with another flight.
Inappropriate use of frequency.
Communication was not timely.
O novo programa de compartilhamento de informações
vai custar 105 milhões de dólares ao governo americano.
estará terminado em 2013.
teve seu teto definido em 22 bilhões de dólares.
estava previsto para 2005, mas só vai ficar pronto em 2013.
está atrasado em dois anos.
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