Questões de Trânsito e Serviço de Transporte

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Nas figuras acima, em que os sinais de I a V fazem parte da sinalização horizontal, e os sinais de VI a X integram a sinalização vertical (alguns deles de advertência e outros de regulamentação), há correspondência de significado entre os sinais apresentados nas figuras

  • A.

    I e X.

  • B.

    II e VII.

  • C.

    III e VI.

  • D.

    IV e VIII.

  • E.

    V e IX.

A manutenção correta da calibragem contribui para a vida útil dos pneus. Um pneu com pressão excessiva terá particularmente um desgaste

  • A.

    nas marcações indicadoras de desgaste.

  • B.

    em ambos os lados do talão de fixação.

  • C.

    na lateral interna, em relação à roda.

  • D.

    no centro da banda de rodagem.

  • E.

    nas bordas da banda de rodagem.

O sinal de trânsito ilustrado na figura ao lado indica ao condutor do veículo

  • A.

    a existência de local onde há proibição de se seguir em frente.

  • B.

    a presença de uma repartição alfandegária, onde a parada é obrigatória

  • C.

    o início de trecho com duplo sentido de circulação.

  • D.

    a existência de local onde há passagem obrigatória

  • E.

    a proibição de virar tanto à direita quanto à esquerda

Por segurança, é preconizado pela maioria dos fabricantes de veículos que a substituição da correia dentada deverá ocorrer a cada

  • A.

    10.000 Km

  • B.

    15.000 Km

  • C.

    20.000 Km

  • D.

    30.000 Km

  • E.

    40.000 Km

Considere que, acima, a figura I ilustra um conjunto de três vias, indicadas por números, sendo que a via 1 conta com as faixas de trânsito A e B, e as figuras de II a VII ilustram sinais de trânsito da sinalização vertical. Com base nessas informações, é correto afirmar que, para um condutor que esteja na faixa B, as vias 2 e 3 correspondem, respectivamente, às situações representadas pelos sinais

  • A.

    II e V.

  • B.

    III e IV.

  • C.

    IV e V.

  • D.

    V e IV.

  • E.

    VII e VI.

O sistema de ignição somente deverá ser desligado com o veículo

  • A.

    parado e com o motor acelerado.

  • B.

    parado e com o motor em marcha lenta.

  • C.

    em movimento e com o motor em marcha lenta.

  • D.

    em movimento e com o motor desacelerado.

  • E.

    parado e com o motor desacelerado.

É de vital importância não colocar um pneu incompatível com o veículo. Considere as seguintes inscrições, na lateral de um pneu:

 

As letras c, d, e e f significam, respectivamente,

  • A.

    raio do pneu, medida do raio em polegadas, ano de fabricação e perfil das lonas.

  • B.

    raio do pneu, medida do diâmetro interno em polegadas, ano de fabricação e perfil das lonas.

  • C.

    construção diagonal, medida do diâmetro interno em polegadas, índice de velocidade e índice de carga.

  • D.

    construção radial, medida do diâmetro interno em polegadas, índice de carga e índice de velocidade.

  • E.

    construção radial, medida do raio em polegadas, índice de carga e índice de velocidade.

Um proprietário de veículo mudou de endereço, no mesmo município. Para regularizar a situação do cadastro do seu veículo, ele deve comunicar o novo endereço ao órgão executivo de trânsito do Estado no prazo máximo de

  • A.

    60 dias.

  • B.

    30 dias.

  • C.

    15 dias.

  • D.

    90 dias.

  • E.

    45 dias.

Julgue os itens de 46 a 65, acerca da Lei n.º 9.503/1997, que instituiu o Código de Trânsito Brasileiro.

As vias abertas à circulação, segundo sua utilização, classificam-se em vias urbanas e vias rurais.

  • C. Certo
  • E. Errado

Ao desacionar o freio de estacionamento é necessário certificar-se de que ele esteja totalmente liberado. Caso o sistema esteja parcialmente liberado com o veículo em movimento ocorrerá

  • A.

    superaquecimento e desgaste prematuro dos componentes do freio das rodas traseiras.

  • B.

    deslizamento e desgaste normal dos componentes do freio das rodas traseiras.

  • C.

    superaquecimento e desgaste prematuro dos componentes do freio das rodas dianteiras.

  • D.

    deslizamento normal e desgaste prematuro dos componentes do freio das rodas dianteiras.

  • E.

    superaquecimento dos freios dianteiros e desgaste normal dos componentes do freio das rodas traseiras.

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